[发明专利]触发开关用的调整装置

说明书

本发明是申请号为200510089930.X、申请日为2005年8月4日、发明名称为“触发开关用的调整装置”的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及用于操纵自行车上的变速器的开关，该开关包括：开关外壳，用于卷绕供操纵变速器的单个档位用的钢绳的钢绳储存装置，张紧杆以及释放杆，其中，用于切换档位的开关上的张紧杆在钢绳卷绕旋转方向可扭转，而通过在钢绳释放旋转方向上操纵释放杆能够切换至少一个档位，其中，张紧杆和释放杆相对于自行车的导杆上的把手部分的位置的单独可调性得到确保。

背景技术

EP 1 270 396 A2给出了用于操纵换档的触发开关，该触发开关安装在导杆上的制动杆附近，其中，触发开关的操纵杆相对于导杆上的把手部分处于一般有利的人机工程学位置，但是鉴于单独可调性，在考虑到进行操作的骑车人的手的不同大小的情况下，不具有足够多的调整可能性。触发开关的固定只不过允许其在纵方向的移动和其围绕导杆的中轴线的扭转。此外，三个元件，即触发开关、制动杆以及把手部分的位置一开始就固定。

发明内容

对此，提出了一种开关，该开关具有许多单独调整可能性，以便尽可能地迎合所有使用者的需要。这种用于操纵自行车上的变速器的开关包含：开关外壳，用于卷绕钢绳的钢绳储存装置，张紧杆以及释放杆，其中，具有操纵面的张紧杆可配置在旋转平面内的任意多个位置，该旋转平面垂直于与钢绳储存装置连接的同步部分的圆柱形外面中的旋转轴线。该措施可使自行车的骑车人将操纵面与释放杆上的接触面相协调，其中，要考虑到的是，该释放杆围绕旋转平面内的轴线旋转，该旋转平面以大约60°的角度朝张紧杆的操纵面倾斜，以及操纵面与接触面一样要用拇指来操作。接触面的操纵方向与操纵面的操纵方向一样指着骑车方向，但与操纵面的操纵方向相比指向上。

张紧杆在同步部分上的固定通过两个夹紧臂和夹紧螺栓来实现，该两个夹紧臂包围同步部分，该夹紧螺栓使两个夹紧臂连接并相互张紧。夹紧螺栓具有杆，该杆在同步部分的环状凹槽内左右紧贴在两个侧翼，并因此确保张紧杆在同步部分上的轴向位置。之后，通过扭转张紧杆使操纵面相对于释放杆的接触面处于合适位置，然后拧紧螺栓。

作为用于实现张紧杆和释放杆的位置相对于把手部分的位置的单独可调性的第二措施，提出了卡圈在开关外壳上的可变固定，这使得开关外壳的卡圈要么可直接安装在导杆上的把手部分附近，要么首先与手动制动杆的制动带连接，其中，开关外壳上的卡圈在其位置可变更。开关外壳具有带有至少两个孔的基座，该两个孔彼此具有间隔，该间隔可使开关外壳相对于卡圈平行于导杆在至少一个档位内移动。基座具有与导杆的把手部分优选地平行的纵向导向装置，卡圈可在该纵向导向装置上移动，并可在这些孔中的一个孔借助于螺栓固定在纵向导向装置上。这时接下来决定，是否应把卡圈安装在导杆上的把手部分和制动带之间，或者安装在制动带的避开把手部分的一侧，这是因为也许，与制动带一起固定的制动把手出于人机工程学的原因必须安装在把手部分附近。如果是后者的情况，则可使由制动带的宽度所引起的卡圈距把手部分的间隔由此缩小，使得通过把螺栓旋入到远离把手部分的孔内来把卡圈固定在开关外壳上。因此，操纵面和接触面接近把手部分。但如果必须把卡圈安装在导杆上的把手部分和制动带之间，则可使开关外壳上的卡圈通过接近把手部分的孔连接。不管在当时情况下得出哪种决定，总是应由骑自行车的骑车人来检验所选调整的合适度如何。总是在自行车安装完成后进行试骑车，之后可通过以下步骤执行开关校正：

·拧松螺栓和/或夹紧螺栓

·使有关元件移动

·拧紧螺栓

·拧紧夹紧螺栓

本发明是针对以下目的而提出的，即：提供用于切换自行车变速器中的档位的导杆上的开关，该开关具有张紧杆和释放杆，不管导杆与制动杆及其制动带的结构布置，该张紧杆和释放杆都能按照骑车人的单独要求以人机工程学最佳的方式操作。

附图说明

图1是具有开关外壳、卡圈、张紧杆以及释放杆的开关的图；

图2是卡圈在开关外壳上的基座上的配置的剖视图；

图3是同步部分上的具有两个夹紧臂的张紧杆的剖视图；

图4是具有用于收容夹紧螺栓的杆的凹槽和侧翼的同步部分的部分断面图；

图5是卡圈、张紧杆以及释放杆在开关外壳上的配置并带有释放杆的操纵方向指示的透视图；

图6是卡圈与开关外壳在导杆上的把手部分和制动带之间的配置的图；以及

图7是卡圈与开关外壳在导杆上的制动带附近的配置的图。

具体实施方式