[发明专利]燃料供给装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种通过电动机和由此电动机驱动的泵装置的工作来供给加压燃料的燃料供给装置。

背景技术

以往已知有一种燃料供给装置，其包括：在电动机外壳的内部具有电动机室的电动机、以及在具有吸入口和排出口的泵装置外壳的内部具有与上述电动机室连通形成的泵装置室的泵装置，通过上述电动机的驱动，从上述泵装置外壳的上述吸入口流入的燃料经由上述泵装置室从上述排出口排出(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本专利特开2008-157055号公报(图1)

但是，上述结构的燃料供给装置中，有可能出现从吸入口流入的泵装置内的燃料的一部分通过轴承流入电动机室而浸渍定子的情况。

其结果是，燃料会因定子产生的热量而温度上升，产生蒸汽，由于该蒸汽，导致泵装置内发生蒸汽阻塞(汽阻现象)、燃料排出量降低等问题。

发明内容

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种泵装置内的汽阻现象不易发生等的燃料供给装置。

本发明涉及的燃料供给装置包括：在电动机外壳的内部具有电动机室的电动机；在具有吸入口和排出口的泵装置外壳的内部具有与上述电动机室连通形成的泵装置室的泵装置；以及设在该泵装置与上述电动机之间的隔板体，通过上述电动机的驱动，从上述泵装置外壳的上述吸入口流入的燃料经由上述泵装置室从上述排出口排出，上述隔板体设在定子与转子之间，具有阻断上述泵装置室内的上述燃料到达定子的筒部，上述定子固定在上述电动机外壳上并产生旋转磁场，上述转子设在上述定子的内侧并随着旋转磁场的旋转而旋转。

本发明涉及的燃料供给装置中，由于在电动机与泵装置间、定子与转子间设置了隔板体，此隔板体具有可阻断泵装置室内的燃料到达定子的筒部，因此具有燃料不会到达定子、泵装置内的汽阻现象不易发生等效果。

附图说明

图1是表示适用本发明实施方式1的燃料供给装置的燃料供给系统的结构图。

图2是表示图1的燃料供给装置的侧剖视图。

图3是表示沿图2的燃料供给装置的III-III线的向视截面中电动机外壳的图。

图4是表示在图1的燃料供给装置中有无隔板体时经过时间与燃料温度的关系的图。

图5是表示燃料的饱和蒸汽压力特性的图。

图6是表示本发明实施方式2的燃料供给装置的侧剖视图。

图7是表示本发明实施方式3的燃料供给装置的主视图。

(符号说明)

10电动机

11泵装置

12电动机外壳

14定子

15驱动轴

16轴承

18转子

19旋转斜板

22泵装置外壳

23缸

24缸体

25柱塞

38、38A隔板体

39第一嵌连部

40第二嵌连部

41凸缘部

42、42A筒部

44连通沟槽

45大径部

51轴承构件

53散热片

G空隙

具体实施方式

以下，根据附图来说明本发明的各实施方式的燃料供给装置，各实施方式中，同一或相当的构件、部位使用同一符号进行说明。

实施方式1

图1是表示适用本发明实施方式1的燃料供给装置的燃料供给系统的结构图。

此燃料供给系统包括：燃料箱1；通过燃料供给配管2与此燃料箱1连接的本实施方式1的燃料供给装置3；通过高压燃料配管4与此燃料供给装置3连接的燃料喷射装置5；由高压燃料配管4分支并与燃料箱1连接的回行配管6；设在回行配管6上的压力调整装置7；与燃料供给装置3和燃料喷射装置5电连接的控制单元8。

此燃料供给系统中，基于控制单元8发出的驱动信号，燃料供给装置3驱动，燃料箱1内的燃料经由过滤器9、燃料供给配管2供给燃料供给装置3。经燃料供给装置3加压后的燃料通过压力调整装置7调整到规定的压力，经由高压燃料配管4供给燃料喷射装置5。

燃料喷射装置5根据发动机的旋转速度、负载等，基于控制单元8发出的驱动信号来控制燃料喷射的时间以及燃料喷射量，将燃料喷射入吸气管(未图示)。

图2是上述燃料供给装置3的侧剖视图，包括电动机10、由此电动机10驱动的泵装置11、设在此电动机10与泵装置11间的隔板体38。