[发明专利]排气净化装置有效
申请号: | 200910160780.5 | 申请日: | 2009-07-14 |
公开(公告)号: | CN101629506A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 木村洋之;小岛光高;冈田公二郎;古贺一雄;前原和人;石井肇 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/36;F01N3/04 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 黄依文 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 净化 装置 | ||
1.一种排气净化装置,其特征在于,具有:
安装在与发动机连通的排气通路上的排气净化用催化剂;
与所述排气净化用催化剂相比设在上游侧的、向所述排气通路内喷射添加剂的喷射 器;以及
具有安装该喷射器的安装孔的安装构件,
在所述安装构件的所述安装孔的周围,设有用于导入冷却水的环状冷却水流路,在该 冷却水流路上分别连接有用于供给冷却水的供给流路和用于排出冷却水的排出流路,并且 至少所述供给流路沿着所述冷却水流路的切线方向延伸设置,
在所述冷却水流路的与所述供给流路连接的连接部附近,设有:该冷却水流路的周方 向的侧壁的一部分突出到与从所述供给流路导入的冷却水冲撞的位置上而形成的突出部、 以及通过该突出部使水流路的宽度变窄的狭窄部。
2.如权利要求1所述的排气净化装置,其特征在于,
所述供给流路和所述排出流路,分别连接在所述冷却水流路的周方向的同一位置上。
3.如权利要求1或2所述的排气净化装置,其特征在于,
所述喷射器通过所述安装构件和固定在该安装构件的固定构件保持,所述突出部构成 连结有连结构件的凸台部,该连结构件用于将所述固定构件固定在所述安装构件上。
4.如权利要求1所述的排气净化装置,其特征在于,
所述狭窄部遍及所述冷却水流路的高度方向而设置。
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