[发明专利]多功能燃油箱

说明书

技术领域

本发明属于燃料油箱领域，涉及一种多功能燃油箱。

背景技术

在长期的社会实践中，人们用事实证明了作为车辆及工程机械燃料油的柴油具有在一定高温条件下会呈现液态、在一定低温条件下会呈现胶状或冰状的属性；使用柴油作燃料的车辆或工程机械具有必须使用液态柴油才能维持它们的正常运行的属性，也就是说车辆或工程机械是绝对无法使用胶状或冰状柴油的。

为了保证在低温环境下柴油不会变成胶状或冰状，人们采取通过增加炼油成本来提高柴油标号，即柴油冰点的方法，以满足车辆和工程机械在低温条件下能正常运行的要求。采用不同标号的柴油来满足不同气温下车辆和工程机械对油料的要求的方法是一个多世纪以来人们采取的唯一手段。在车辆和工程机械的生产和技术革新中，节能降耗成了人们追求的永恒不变的主题。

目前，世界上所有使用柴油作为燃料的车辆和工程机械所使用的燃油箱都不具备保温的功能。

无论是车辆还是工程机械都不能一直不停的使用着，在停留时存在低标号油料在燃油箱至发动机这一段吸油管道内被冻结冰而影响车辆或工程机械的发动机正常工作的问题。

由于车辆使用的燃油箱大多裸露在外面，使车辆及工程机械油箱内的油料常常被盗，盗贼使用的方法是撬开油箱嘴盖子，用电瓶吸油泵实施盗油，很短时间内就吸光油箱内的油料，让人防不胜防，给车辆，工程机械经营者造成损失，给车辆的行驶带来不便。很多不法分子在进行盗油行为时并不知道所欲盗窃的燃油箱内到底有多少油料，所以他们常常是盲目地撬开或砸开燃油箱，使燃油箱本身又遭到了破坏。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术问题而提供一种在低气温环境下可防止燃油箱内的低标号油料结冰，防盗油箱嘴可防止燃油箱内油料被盗的多功能燃油箱。

本发明采用的技术方案：一种多功能燃油箱，包括油箱、油箱嘴，其油箱由主油箱、附属油箱构成，主油箱和附属油箱上安装有防盗油箱嘴。

所述的主油箱内设置有中心计量标尺、缓冲板，缓冲板上设置有过油孔，主油箱上设置有清洗孔、回油管接口、吸油管接口、油量表传感器的连接口，主油箱底部设置有排污口。

所述的附属油箱内设置有中心计量标尺，附属油箱上设置有清洗孔、回油管接口、吸油管接口，附属油箱底部设置有排污口。

所述的中心计量标尺为扁板状或圆筒状，其上部与主油箱、附属油箱上顶固联，其下部与主油箱、附属油箱底部固联，所述的回油管接口及吸油管接口通过三通件连接供油管道转换开关。

所述的主油箱、附属油箱选用韧性及保温属性材料有机玻璃制作，主油箱、附属油箱为全部透明或半透明或不透明，或主油箱为透明，附属油箱为不透明。

所述的主油箱和附属油箱为连体或分体结构，主油箱和附属油箱可相互左右设置，主油箱和附属油箱为圆形、椭圆形、正方形或长方形，其边角处为直角形或圆弧形。

所述的主油箱和附属油箱上设置有电热恒温器。

所述的防盗油箱嘴的本体上部设置有飞边，飞边上设置有锁孔，本体上部螺纹联接上盖，下部与螺母相配合，下部螺纹以下设置有凹槽状的排气通道，本体内设置有防盗栅。

所述的防盗油箱嘴的上盖设置有飞边，飞边上设置有锁孔，与本体的任一锁孔相配合，上盖上固联有索链，索链的另一端固联在本体顶部。

所述的防盗栅为方形、长方形、圆形、椭圆形、三角形或其它规则或不规则形状的孔洞。

本发明所具有的积极有益效果：

1.将低温环境下容易变成胶状或冰状的低标号柴油储入具有较强保温功能的有机玻璃材质燃油箱中，保证低标号柴油在在较寒冷地区低温环境里不会结冰不会变成胶状，呈现液态，使车辆及工程机械在低温季节里可正常使用低标号柴油，以0#柴油和-10#柴油为例，车辆或工程机械用100升0#柴油比用-10#的节约的费用最少有60元人民币，-10#柴油比0#每升价格要高0.3元以上，-10#还没有0#耐用，如果用0#和-20#相比，可节省近100元人民币，达到节能降耗，有效降低车辆和工程机械的经营成本，节约能源；

2.利用车辆或工程机械发动机的回油管回入燃油箱的柴油是温热的条件来提高燃油箱内的温度，这样，更能保证低标号柴油在燃油箱内不变成胶状不结冰，也解决了低标号油料在车辆或工程机械运行时燃油箱至发动机这一段吸油管道内被冻结冰而影响车辆或工程机械的发动机正常工作的问题，在较寒冷地区可再安装电热恒温器保持燃油箱内的温度；