[发明专利]一种纳米改性环保双色密封条

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用密封条，具体地说，涉及一种汽车用复 合门框密封条。

背景技术

随着我国汽车工业的飞速发展，汽车门框用橡胶密封条成为市场 关注的热点。汽车用密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言， 汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内，减小 汽车在行驶中门、窗等部位产生的震动以保持车内的乘坐舒适性和清 洁性，并使被密封部位或装置的工作环境得到改善，工作寿命得以延 长。根据目前中国汽车年产量估计，2008年中国汽车密封条的需求 量超过1.8亿米，2010年将超过2.5亿米；去年底今年初，国家出台 了一系列的对小排量汽车的优惠措施和汽车产业的振兴计划以及“汽 车下乡”等促进汽车消费的政策，极大地刺激了国内汽车产业的发展。 根据相关资料了解到，国家对国内汽车产业的产量目标是年产2000 万台，密封条平均按每台车500元计算，销售额可以达到100个亿， 目前国内汽车密封件行业潜力巨大。

中国加入WTO后，国内汽车零部件工业已经受到冲击，国外先 进厂商开始在中国市场建设本土配套工厂，对密封件行业也提出了新 的挑战。汽车工业对汽车密封条尤其是轿车密封条的性能要求越来越 高，不仅需要具有优良的密封性与环境隔离功能，而且要有舒适性、 经济性和美观、安全、环保性能要求。

双色橡胶密封条在中高轿车上应用越来越广泛，也更加受到消费 者的欢迎，该产品兼具了密封条固有的功能，在车内装饰作用上，可 以达到与室内装饰色调一致的水平，使轿车更显美观、舒适、豪华、 富贵。

国际上如德国METZLER公司生产的双色门框密封条浅色部分 主要利用热塑性弹性体材料TPV制作。外资企业和国外生产商的产 品在耐黄变上较稳定，保证了产品外观的色调，但有微量有害气体亚 硝胺释出，亚硝胺是致癌物质，车内长久吸入，对人体健康非常不利。

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质 橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、 耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。 EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有 机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、 隔热、减震、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使 用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡 胶(CR)。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶， 如天然橡胶(NR)与CR及丁苯橡胶(SBR)三种橡胶并用或聚乙烯 (PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

常用的门框密封条由共挤出的实心载体与管状海绵密封条组成， 海绵部分受到车门的压缩后提供密封功能。这是传统的密封形式，一 般情况下密封性能令人满意。但在某些情况下，这种传统结构难以达 到充足的密封功能，例如在车速很高时，外部空气压力可能会超过海 绵体提供的最大密封力，从而引起密封失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种纳米改性环保双色密封条，其耐油、耐 臭氧、耐紫外线照射、耐黄变、耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐 蚀，无有害气体亚硝胺释出，符合美观、健康、环保、资源节约的要 求。

为了实现本发明目的，本发明的一种纳米改性环保双色密封条， 其由浅色胶条、黑色胶条、海绵胶条与钢带骨架四合一复合而成，其 中，其中，所述浅色胶条的各组分及重量配比为：EPDM(三元乙 丙橡胶)100份，纳米高岭土25-35份，重钙25-35份，滑石粉20-25 份，钛白粉10-15份，石蜡油50-60份，凡士林5-10份，纳米改性 ZnO 5-10份，PEG(聚乙二醇)2-5份，M(2-硫醇基苯并噻唑)1-3 份，BZ(二丁基二硫代氨基甲酸锌)1-3份，TT(二硫化四甲基秋 兰姆)0.5-1.0份，S(硫磺)1-3份，DPTT(四(六)硫化双五亚甲基 秋兰姆)0.5-1.0份，CaO 4-8份；