[发明专利]皮带运输机用的自动纠偏机无效
申请号: | 200910162564.4 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN101987693A | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 王振孝 | 申请(专利权)人: | 王振孝 |
主分类号: | B65G15/64 | 分类号: | B65G15/64;B65G39/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102218 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带 运输机 自动 纠偏 | ||
技术领域
本发明涉及一种皮带运输机在使用过程中,皮带跑偏时的自动校正机构(俗称纠偏机),尤其是皮带运输机用的自动纠偏机。
背景技术
目前,公知众多的供皮带运输机使用的皮带纠偏装置,有的纠偏力不够,纠偏效果不好;有的存在结构不合理,易引起撞击,可靠性差,易于失效;有的结构较为复杂,制造费用高,安装维护不方便。本发明皮带运输机用的自动纠偏机能很好地克服和弥补了目前皮带纠偏装置的缺点和不足。
发明内容
本发明的目的是提供一种不设油箱和阀块叠加组件的皮带运输机用的自动纠偏机,液压系统简单合理,使用液压元件少,其液压元件插装于齿轮泵的端盖或阀板中,组成液压逻辑回路,因此结构紧凑,安装维护方便,性能可靠,制造费用低。
本发明的目的是这样实现的:皮带运输机用的自动纠偏机,它是由组合齿轮油泵及液压系统和检测托辊组件,纠偏托辊(俗称调心托辊)构成,其特征是:它是由油泵前盖带双输入轴,油泵后盖带插装阀板的组合齿轮油泵及液压系统和检测托辊组件构成;检测托辊组件由检测托辊输出轴、检测托辊、轴承套筒、轴承套筒连接板、检测托辊座架、紧固螺栓、定位螺钉构成;检测托辊的前端作成圆锥形,其轴线与皮带运输机的斜托辊设有一夹角;轴承套筒与轴承套筒连接板固定连接,轴承套筒连接板能在检测托辊座架中左右滑动;检测托辊输出轴与组合齿轮油泵输入轴是用软轴连接的。
当皮带运输机的皮带跑偏并与检测托辊接触时,检测托辊在摩擦力矩的作用下旋转,并通过检测托辊输出轴、软轴、泵输入轴使齿轮油泵运转并给油缸输入压力油,油缸在压力油的作用下推动纠偏托辊支架转动,纠偏托辊支架上装有纠偏托辊,对皮带进行校正复位,以达到纠偏的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例中检测托辊组件剖面图
图2是图1中的A部放大图,检测托辊8的轴线与皮带运输机斜托辊2的轴线设有夹角β1。
图3是图2中的B部放大图,检测托辊8的圆柱面与皮带3设有夹角β2,检测托辊8的圆锥与皮带3的接触处设有夹角β3,用以减少皮带3对检测托辊8的撞击。
图4是图2中的A-A剖视图
图5是组合齿轮油泵的主视图
图6是第一种液压系统图,采用两个单作用油缸或两个柱塞式油缸。
图7是第二种液压系统图,采用等径双出杆油缸。
图中:
1,水平托辊
2,斜托辊
3,皮带
4,右检测托辊输出轴
4B,泵右输入轴
4P,泵右进出油口
4G,油缸右进出油口
5,左检测托辊输出轴
5B,泵左输入轴
5P,泵左进出油口
5G,油缸左进出油口
6,检测托辊连接板
7,机架
8,检测托辊
9,轴承套筒
10,轴承套筒连接板
11,检测托辊座架
12,紧固螺栓
13,定位螺钉
14,油泵前盖
15,油泵后盖
16,插装阀板
17,补油器
18,纠偏托辊支架中心线
具体实施方式
检测托辊座架11与检测托辊连接板6螺栓固定连接,检测托辊连接板6与皮带运输机的机架7焊接或螺栓固定连接。
检测托辊8的前端作成圆锥形,以减少皮带3跑偏时对检测托辊8的撞击,检测托辊8为两组,左右对称布置。检测托辊8与右检测托辊输出轴4或左检测托辊输出轴5键固定连接,其轴线与皮带运输机的斜托辊设有夹角β1,以便增加皮带3与检测托辊8的摩擦力。轴承套筒9与轴承套筒连接板10焊接,轴承套筒连接板10能在检测托辊座架11中左右滑动,通过定位螺钉13可使轴承套筒连接板10左右位移,用来对检测托辊8进行微调,调好后用紧固螺栓12固定。
组合齿轮油泵由泵右输入轴4B、泵左输入轴5B、油泵前盖14、油泵后盖15、插装阀板16和补油器17组成。补油器17用来对系统外泄露时的补油,其容积很小,补油器17置于油泵上方,以改善泵的自吸能力。液压元件插装于油泵后盖15或插装阀板16中,组成液压逻辑回路,因此结构紧凑,安装维护方便。其液压原理,参见图6。
用软轴分别将右检测托辊输出轴4与泵右输入轴4B连接或左检测托辊输出轴5与泵左输入轴5B连接。
用高压油管分别将泵右进出油口4P与油缸右进出油口4G连接或泵左进出油口5P与油缸左进出油口5G连接。
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