[发明专利]基于移动定位技术的高速路网内车辆轨迹识别系统及方法无效
申请号: | 200910164252.7 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN101645202A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 严皓;任佳 | 申请(专利权)人: | 任佳;严皓 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G01S5/02;G07B15/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 610041四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 移动 定位 技术 高速 路网 车辆 轨迹 识别 系统 方法 | ||
1、基于移动定位技术的高速路网内车辆轨迹识别系统,其特征在于,包 括车载移动无线终端或设置于分发给车辆的通行卡上的移动无线终端,与移动 无线终端无线通信连接的移动运营商管理中心,与移动运营商管理中心通信连 接的路径处理中心。
2、根据权利要求1所述的基于移动定位技术的高速路网内车辆轨迹识别 系统,其特征在于,所述移动无线终端包括移动通信模块、控制模块、电源管 理模块和接口模块,所述控制模块分别与移动通信模块、电源管理模块、接口 模块接通,电源管理模块分别与移动通信模块、可充电电池接通。
3、根据权利要求2所述的基于移动定位技术的高速路网内车辆轨迹识别 系统,其特征在于,所述移动无线终端还包括与控制模块接通的应急按钮。
4、根据权利要求1至3任意一项所述的基于移动定位技术的高速路网内 车辆轨迹识别系统,其特征在于,所述移动无线终端为手机通信终端或手机通 信芯片。
5、根据权利要求1至3任意一项所述的基于移动定位技术的高速路网内 车辆轨迹识别系统,其特征在于,还包括用于识别车辆内是否具有移动无线终 端的移动无线终端识别系统。
6、基于移动定位技术的高速路网内车辆轨迹识别方法,其特征在于,包 括下述步骤:
(1)在进入高速路网的路口处,在进入高速路网的车辆上建立移动无线 终端,移动无线终端与移动运营商管理中心无线通信连接;
(2)车辆进入高速路网后,移动运营商管理中心通过通信基站计算出移 动无线终端所处的位置,并且每间隔设定时间移动运营商管理中心将移动无线 终端的所在的位置信息传输给路径处理中心,由路径处理中心处理并生成车辆 在高速公路上的行驶路径轨迹;
7、根据权利要求6所述的基于移动定位技术的高速车辆行驶路径监控方 法,其特征在于,还包括下述步骤:将路径处理中心处理获得的车辆在高速公 路上的行驶路径轨迹传输给高速公路收费系统,高速公路收费系统根据车辆的 实际行驶路径结算收费。
8、根据权利要求6或7所述的基于移动定位技术的高速车辆行驶路径监 控方法,其特征在于,步骤(1)所述移动无线终端为车载移动无线终端或设 置于分发给车辆的通行卡上的移动无线终端。
9、根据权利要求6或7所述的基于移动定位技术的高速车辆行驶路径监 控方法,其特征在于,在车辆驶入高速公路入口前,还包括采用移动无线终端 识别系统对移动无线终端进行识别及确认的步骤,如检测到车辆上不具有移动 无线终端或移动无线终端未处于激活状态,该车辆禁止进入高速公路通行;如 检测到车辆上具有移动无线终端并处于激活状态,该车辆允许进入高速公路通 行。
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