[发明专利]车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及将半导体型光源作为光源，并将具有遮断线的配光图案(近光 束用配光图案、防眩用配光图案)和远光束用配光图案(行驶用配光图案)切 换并向车辆前方照射的车辆用前照灯。

背景技术

这种车辆用前照灯以往就有(例如，专利文献1：日本特开2007-109493 号公报)。以下，对现有的车辆用前照灯进行说明。现有的车辆用前照灯由形 成近光束用配光图案的第一光源单元和形成远光束用配光图案的第二光源单 元构成。第一光源单元是投影类型的灯单元，具备光源、椭圆系(会聚系)的 反射体、灯罩和投影透镜。而且，第二光源单元是投影类型的灯单元，具备光 源、椭圆系(会聚系)的反射体和投影透镜。以下，对现有的车辆用前照灯的 作用进行说明。若点亮第一光源单元的光源，则来自光源的光用反射体反射， 反射光的一部分被灯罩遮蔽，形成具有倾斜遮断线及水平遮断线的配光图案、 即近光束用配光图案，近光束用配光图案从投影透镜上下左右翻转并向车辆前 方照射(投影)。而且，若点亮第二光源单元的光源，则来自光源的光用反射 体反射，反射光作为远光束用配光图案从投影透镜上下左右翻转并向车辆前方 照射(投影)。

但是，现有的车辆用前照灯由具备光源、反射体、灯罩和投影透镜的第一 光源单元和具备光源、反射体和投影透镜的第二光源单元构成。因此，现有的 车辆用前照灯部件件数多，而且需要远光束用配光图案用的第二光源单元，由 此，在小型化、轻量化、省电化和成本降低化上存在问题。

发明内容

本发明所要解决的问题在于：在现有的车辆用前照灯中，由于需要远光束 用配光图案用的第二光源单元，所以在小型化、轻量化、省电化和成本降低化 上存在问题。

本发明(方案1的发明)的特征是具备：半导体型光源，具有平面矩形形 状的发光芯片；透镜，将来自半导体型光源的发光芯片的一部分光作为具有遮 断线的配光图案向前方照射；反射体，具有将作为来自半导体型光源的发光芯 片的光且除了向透镜入射的光以外的光作为远光束用配光图案的包括主光轴 的点配光向前方反射的反射面；遮光部件，在第一位置与第二位置之间可移动 地配置，在位于第一位置时，不妨碍来自半导体型光源的发光芯片的一部分光 入射透镜，而且，遮蔽要入射反射面的来自半导体型光源的发光芯片的入射透 镜以外的光；棱镜部件，与遮光部件成为一体构造，与遮光部件交替地在第一 位置与第二位置之间可移动地配置，在位于第一位置时，不妨碍来自半导体型 光源的发光芯片的入射透镜以外的光入射反射面，而且，在使透镜的基准焦点 虚拟地移动的状态下，使来自半导体型光源的发光芯片的一部分光入射透镜； 以及切换装置，将成一体构造的遮光部件及棱镜部件在第一位置与第二位置之 间交替地切换，从而切换为具有遮断线的配光图案和远光束用配光图案。

另外，本发明(方案2的发明)的特征是：发光芯片的中心位于透镜的基 准焦点或其附近且位于透镜的基准轴上或其附近，发光芯片的发光面朝向透镜 的基准轴的前方向，发光芯片的长边与正交于透镜的基准轴的水平轴平行或者 相对水平轴倾斜，透镜的入射面由圆锥曲面构成，透镜的出射面由以发光芯片 的投影像的一部分与上述遮断线大致接触的方式进行了曲面控制以防从透镜 的出射面出射的发光芯片的投影像从配光图案的屏幕配光上的遮断线向上方 向突出的自由曲面构成，透镜的出射面的自由曲面如下：在主视时以透镜的基 准轴为原点，并利用通过原点且相互正交的铅垂轴和水平轴分割成第一象限、 第二象限、第三象限、第四象限，在关于铅垂轴将第一象限和第二象限以对称 的位置关系比较的场合，第一象限的约1/3以上的部分在透镜的基准轴的前方 向比第二象限高，而且，在关于水平轴将第一象限和第四象限以对称的位置关 系比较的场合，第一象限的约1/3以上的部分在透镜的基准轴的前方向比第四 象限低，透镜部件的出射面由圆锥曲面构成，棱镜部件的入射面由以使透镜的 基准焦点虚拟地向上侧或倾斜上侧移动的方式进行了曲面控制的自由曲面构 成，棱镜部件的入射面的自由曲面具有向半导体型光源侧突出的突出部，而且， 在后视时以透镜的基准轴为原点，并利用通过原点且相互正交的铅垂轴和水平 轴分割成第一象限、第二象限、第三象限、第四象限时，突出部的顶峰位于横 跨第一象限和第二象限的部分或第一象限的部分。