[发明专利]自吸式叶片泵有效
申请号: | 200910166777.4 | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN101655088A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | S·P·穆尔曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片泵 | ||
技术领域
本公开涉及叶片泵,尤其涉及自吸式叶片泵。
背景技术
这一部分的内容仅仅是提供与本公开相关的背景技术,可以构成也可以不构成现有技术。
在需要低至正常均值的流动和压力的应用中,对于固定或正排量泵,齿轮泵和回转泵经常是优选选择。但是,这种泵的一个缺点是它们的效率。由于它们的结构,当它们运转时,会有回流或泄漏通过啮合的转子和转子末端周围,导致向前的流动减少,从而降低了泵送效率。
固定排量叶片泵以相同的流动和压力范围执行,由于减少了泄漏和回流而展现了提高的效率。这种泄漏和回流的减少是由于叶片外缘与转子腔壁之间更好的密封而实现的。但是,由于泵叶片与泵腔之间的接触进而密封质量主要取决于作用在转子中心上的离心力和管路压力,这两个力将叶片向外推,从而密封在泵腔壁上,密封质量随着转速和管路压力的增大而提高,随着速度和管路压力的减小而降低。叶片泵运转的这方面在未启用泵的起动时特别有问题。由于在起动时,泵通常运转速度低且压力为零,所以密封质量低且这个问题被泵的未启用状态而恶化,使得启用的形成和加压流体的输送可能花费不期望的长的时间。
发明内容
本发明提供了未启用叶片泵的起动的双重问题的解决方案。
本发明提供了一种自吸式固定排量叶片泵。所述泵包括布置在壳体中的椭圆形腔内的中空圆柱形转子,所述壳体包括入口和出口。所述转子限定了多个轴向延伸的槽,每个槽接收相同的多个叶片中的一个。卡紧弹簧或类似的弹性环布置在转子中,并在叶片上提供径向向外的力,从而在泵起动期间保护它们与腔壁的接触并且快速地使泵自启用。所述弹簧或环靠在中空转子中的肩部上,并通过压入式轴环而被保持在其中。
因此,本发明的一个目的是提供一种自吸式叶片泵。
本发明的另一目的是提供一种固定排量的自吸式叶片泵。
本发明的另一目的是提供一种具有弹簧的叶片泵,所述弹簧将泵叶片推动成与泵腔壁接触。
本发明的另一目的是提供一种具有设在泵转子中的卡紧弹簧的叶片泵,所述卡紧弹簧将泵叶片推动成与泵腔壁接触。
本发明的另一目的是提供一种具有设在泵转子中的弹性环的叶片泵,所述弹性环将泵叶片推动成与泵腔壁接触。
本发明的再一目的是提供一种具有设在泵转子中且通过轴环来保持的弹簧的自吸式叶片泵,所述弹簧将泵叶片推动成与泵腔壁接触。
从本文提供的说明可清楚其应用性的其它目的、优点和方面。应当理解,其描述和具体实施例仅仅是示例性目的,而不是限制本公开的范围。
附图说明
这里所述附图仅仅是示意性目的,而不是以任何方式限制本发明的范围。
图1为布置在自动变速器中的根据本发明的自吸式叶片泵的全剖视图;
图2为根据本发明的自吸式叶片泵的端视图;
图3为根据本发明的自吸式叶片泵沿着图1中的线A-A的局部剖视图;
图4为根据本发明的自吸式叶片泵沿着图1中的线B-B的局部剖视图;以及
图5为根据本发明的自吸式叶片泵的保持轴环的俯视图。
具体实施方式
下面的描述实质上仅仅是示例性的,而不是限制本公开及其应用或使用。
参考图1,示出了结合有本发明的自动变速器的一部分,总地由附图标记10来表示。自动变速器10包括壳体12,图1中示出了其一部分。壳体12封装并保护自动变速器10的各组件,例如叶片泵壳体14和支撑在叶片泵壳体14中的传动轴16。通过适当的紧固件例如螺栓19保持的前板18封闭了叶片泵壳体14的前侧。传动轴16驱动结合有本发明的叶片泵20。叶片泵20从变速器壳体12中的油底壳(未示出)吸取液压流体或油,并将这种液压流体或油在压力下提供给自动变速器10的各控制回路和装置(未示出)以及轴承、离合器和制动器(也未示出),以润滑和冷却它们。
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F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征