[发明专利]具有A柱和安置在该A柱内的安全气囊的汽车有效
| 申请号： | 200910166988.8 | 申请日： | 2009-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN101648578A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 斯文·希尔姆;马库斯·克赖斯尔 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60R21/21 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 安置 安全气囊 汽车 | ||
1.一种具有座舱(1)的汽车，该座舱具有设置在汽车风挡玻璃侧面的A 柱(2)以及与A柱(2)连接的支柱(7)，其中，A柱(2)和支柱(7)彼此间隔地与座 舱(1)的侧壁部件(6)连接，另外，在面朝汽车内部空间的那一侧上设置与A 柱(2)连接的第一衬里部件(11)，其特征在于，A柱(2)内安置有安全气囊(10)， 该安全气囊(10)设置在A柱(2)与第一衬里部件(11)之间并向前延伸直至超过 支柱(7)在A柱(2)上的作用区，其中，第一衬里部件(11)遮盖安全气囊(10)， 以及，另一个衬里部件(14)，亦即第二衬里部件(14)与支柱(7)连接，其中， 所述第一和第二衬里部件(11、14)可松开地相互连接。
2.按权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述第二衬里部件(14)沿所 述第一衬里部件(11)的部分长度延伸。
3.按权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述第二衬里部件(14)至少 在所述第一衬里部件(11)的在所述两个衬里部件(11、14)的连接区域内遮盖安 全气囊(10)的区域上延伸。
4.按权利要求1至3之一所述的汽车，其特征在于，所述第一和第二 衬里部件(11、14)在它们遮盖安全气囊(10)的区域内重叠地布置。
5.按权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述第一衬里部件(11)在重 叠区域内设置在外侧。
6.按权利要求1至3之一所述的汽车，其特征在于，所述两个衬里部件 (11、14)通过形状闭合件(17、19)相互连接。
7.按权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述两个衬里部件(11、14) 通过形状闭合件(17、19)相互连接。
8.按权利要求4所述的汽车，其特征在于，所述其中一个衬里部件(11) 在与另一个衬里部件(14)的重叠区域内具有凸起部(17)，而另一个衬里部件 (14)则具有朝其侧边缘(18)开口的凹槽(19)，以用于卡锁地容纳所述凸起部 (17)。
9.按权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述其中一个衬里部件(11) 在与另一个衬里部件(14)的重叠区域内具有凸起部(17)，而另一个衬里部件 (14)则具有朝其侧边缘(18)开口的凹槽(19)，以用于卡锁地容纳所述凸起部 (17)。
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