[发明专利]一种管连接用压轮组件无效

专利信息
申请号: 200910167135.6 申请日: 2009-08-24
公开(公告)号: CN101839381A 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 许秉旭 申请(专利权)人: 现代铸铁产业株式会社
主分类号: F16L23/02 分类号: F16L23/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 周建秋;王凤桐
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 用压轮 组件
【说明书】:

技术领域

本发明涉及申请人的韩国专利第10-883799号、名称为“管连接用压轮组件”的改进发明,尤其是一种改进组装结构,使得支撑环能够固定于压轮的水平部外侧面的管连接用压轮组件。

背景技术

本申请人的韩国专利第10-883799号(2009年2月9日注册)提供了一种管连接用压轮组件。

上述管连接用压轮组件包括:压轮,该压轮被水平部分为内轮部和外轮部,所述内轮部的中空部形成有与齿钉的外侧倾斜面相对应的内侧倾斜面;齿钉,该齿钉通过压轮内轮部的内侧倾斜面变紧而夹紧连接管,并且形成有切开部和外侧倾斜面;以及制动器,该制动器一体形成有用于支撑齿钉的支撑部和设置于承接管上面的腿部;其中,通过组装用于安装制动器的凸缘、用于挤压密闭环的加压部、用于使制动器的腿部穿过的腿部孔、以及用于使加压部上端凸缘固定于压轮的加压环等结构,从而当压轮下降时,固定于压轮的加压环将挤压密闭环,压轮的内轮部将挤压设置于制动器上的齿钉。

但是,如图1所示,在组装上述现有管连接用压轮组件时,需要在翻转压轮1以使压轮1的内部朝上之后,首先将齿钉设置于内轮部1a;然后将制动器3安装于压轮的内轮部1a,以使其对齐于齿钉;之后将加压环4安装于压轮1的水平部内侧面1b;最后用螺栓5a和螺母5b将加压环4结合于压轮1的水平部内侧面1b。因此组装工作稍显繁琐。

发明内容

因此,本发明的目的在于,提供一种管连接用压轮组件,其通过改进组装结构,可使支撑环固定于压轮的水平部外侧面,因此便于组装,缩短了组装时间。

本发明的目的通过提供一种管连接用压轮组件而实现,所述管连接用压轮组件包括压轮,该压轮包括内轮部、外轮部、以及水平部;所述内轮部的上端和所述外轮部的上端通过所述水平部连接;所述内轮部的上端形成有安装槽和腿部孔;所述水平部形成有螺栓孔;所述外轮部形成有螺栓安装部,其特征在于:所述管连接用压轮组件还包括制动器、齿钉、支撑环、以及连接螺栓;其中,所述制动器包括环部和腿部,该环部和腿部分别安装于所述压轮的安装槽和腿部孔中,从而使得所述制动器的腿部突出于所述压轮的内部;所述齿钉安装于所述制动器的环部,并且所述齿钉插入形成在所述支撑环的圆筒部的中空部中;所述支撑环包括凸缘,该凸缘通过螺栓及螺母固定于所述压轮的水平部;所述连接螺栓通过螺母安装于所述压轮的螺栓安装部。

所述齿钉通过多个块片和弹性体以相互交替排列的方式连接形成环形,所述块片的内侧面形成有边爪,而外侧面形成有倾斜部。

所述支撑环为使所述齿钉插入所述中空部中而形成具有一定高度的所述圆筒部;为使所述螺栓及连接螺栓的结合互不干涉,所述圆筒部的外周面形成有凹槽;所述圆筒部的下端形成所述凸缘;所述凸缘上的与所述凹槽相对应的位置形成有用于插入所述螺栓的螺栓孔和用于安装所述连接螺栓的螺栓安装部;该螺栓安装部设置成与所述压轮的螺栓安装部对齐的形状;所述中空部的周围形成有倾斜面;所述圆筒部的内侧下端形成有腿部槽。

根据上述结构,本发明的管连接用压轮组件,因为无需为了组装而翻转压轮,因此可以在压轮上安装了制动器和齿钉的状态下,将支撑环固定于压轮,因而便于组装,并且还可以在工厂完成组装之后,以组装状态运至作业现场,从而便于在作业现场使用。

附图说明

图1是现有技术的管连接用压轮组件的分解透视图;

图2是本发明的管连接用压轮组件的压轮的局部剖视图;

图3是本发明的管连接用压轮组件的分解透视图;

图4是本发明的管连接用压轮组件组装后的纵剖视图;

图5和图6是利用本发明的管连接用压轮组件连接两个管的纵剖视图;以及

图7是为了说明当连接管向后移动时本发明的管连接用压轮组件的作用的纵剖视图。

具体实施方式

下面,结合附图对本发明的优选实施方式进行详细说明。

为说明本发明的管连接用压轮组件的组装结构,首先结合图2对压轮的结构进行详细说明。

如图2所示,本发明的管连接用压轮组件的压轮10包括内轮部11、外轮部12、以及水平部13;其中,所述内轮部11的上端和外轮部12的上端通过所述水平部13连接;所述内轮部11的上端形成有安装槽14和腿部孔15;所述水平部13形成有螺栓孔16;所述外轮部12形成有螺栓安装部17。

在上述结构的压轮上,按照如下方法安装管连接用压轮组件的其它部件,以形成一个组装体单元。

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