[发明专利]车辆用前照灯有效

专利信息
申请号: 200910169194.7 申请日: 2009-09-15
公开(公告)号: CN101676607A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 铃木恭史 申请(专利权)人: 市光工业株式会社
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V7/00;F21V1/00;F21V5/04;F21V13/00;F21W101/10;F21Y101/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人: 张敬强
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 用前照灯
【说明书】:

技术领域

本发明涉及作为光源使用例如LED等半导体型光源的投射式车辆用前照灯。

背景技术

这种车辆用前照灯一直就有(例如,专利文献1:日本特开2008-41271号公报)。以下对该现有的车辆用前照灯进行说明。现有的车辆用前照灯具备:光源;使来自光源的光向第一照射区域反射的第一反射面;遮蔽来自第一反射面的反射光的一部分的遮光部件;使来自光源的光反射的第二反射面;以及使来自第二反射面的反射光向第二照射区域反射的第三反射面。以下对现有的车辆用前照灯的作用进行说明。若点亮光源,则来自光源的光由第一反射面反射,来自第一反射面的反射光的一部分被遮光部件遮蔽,由剩余的反射光形成具有遮断线的防眩用配光图案并向第一照射区域照射。另一方面,来自光源的光由第二反射面反射,来自第二反射面的反射光由第三反射面反射并作为架空标志用配光图案向第二照射区域照射。

然而,现有的车辆用前照灯在具有遮断线的防眩用配光图案和架空标志用配光图案之间发生缺光导致的黑暗部,对视觉辨认性方面有问题。

发明内容

本发明所要解决的问题点在于,在现有的车辆用前照中,对视觉辨认性方面有问题。

本发明(方案1的发明)的特征是具备:半导体型光源;具有使来自半导体型光源的光反射的主反射面和第一辅助反射面的反射体;遮蔽来自反射体的主反射面的反射光的一部分并用剩余的反射光形成具有遮断线的配光图案的遮光罩;使来自反射体的第一辅助反射面的反射光的一部分作为架空标志用配光图案反射的第二辅助反射面;使来自反射体的第一辅助反射面的反射光的另一部分反射的第三辅助反射面;使来自第三辅助反射面的反射光作为辅助配光图案向具有遮断线的配光图案和架空标志用配光图案之间反射的第四辅助反射面;以及,将具有遮断线的配光图案和架空标志用配光图案及辅助配光图案向前方投射的投影透镜。

另外,本发明(方案2的发明)的特征是:具备保持半导体型光源及反射体及遮光罩以及投影透镜的保持部件;在保持部件中遮光罩的附近设有光通过用的凹槽部;在凹槽部中与第一辅助反射面相对的面上设有第二辅助反射面和第三辅助反射面;在遮光罩的与遮蔽来自主反射面的反射光的一部分的一侧相反侧的面上设有第四辅助反射面;第二辅助反射面是使来自第一辅助反射面的反射光的一部分作为架空标志用配光图案通过与遮光罩的遮蔽侧相反侧的凹槽部并向投影透镜侧反射的反射面;第三辅助反射面是使来自第一辅助反射面的反射光的另一部分向遮光罩的与遮蔽侧相反侧反射的反射面;第四辅助反射面是使来自第三辅助反射面的反射光作为辅助配光图案,向投影透镜侧具有遮断线的配光图案和架空标志用配光图案之间反射的反射面。

本发明的效果如下。

本发明(方案1的发明)的车辆用前照灯,通过用于解决上述课题的方法,若使半导体型光源点亮发光,则来自半导体型光源的光在主反射面和第一辅助反射面反射,来自主反射面的反射光的一部分被遮光罩遮蔽,剩余的反射光作为具有遮断线的配光图案从投影透镜向前方投射(照射),而且,来自第一辅助反射面的反射光的一部分在第二辅助反射面反射并作为架空标志用配光图案从投影透镜向前方投射(照射),再有,来自第一辅助反射面的反射光的另一部分在第三辅助反射面反射,而且来自第三辅助反射面的反射光作为辅助配光图案在具有遮断线的配光图案和架空标志用配光图案之间从投影透镜向前方投射(照射)。这样,本发明(方案1的发明)的车辆用前照灯,能够在具有遮断线的配光图案和架空标志用配光图案之间配置辅助配光图案。其结果,本发明(方案1的发明)的车辆用前照灯能够利用辅助配光图案消除配光图案的遮断线与架空标志用配光图案之间的缺光导致的黑暗部,因此能够提高视觉辨认性,对交通安全做出贡献。

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