[发明专利]车载制氢装置

权利要求书

1.一种车载制氢装置，包括醇箱(1)，醇箱(1)的醇出口(6)通过醇管连接有加热器，加热器的醇汽出口通过醇管连接有反应器，反应器带有用于与车辆发动机连接的裂解气出口；所述的加热器一端带有用于与车辆发动机连接的尾气进口，另一端带有用于与消音器连接的尾气出口；

其特征在于：还包括内腔设置有换热管(4)的气水分离器(19)；所述的醇出口(6)与加热器之间的醇管经过该气水分离器(19)内腔的换热管(4)；所述的反应器的裂解气出口连接气水分离器(19)的进氢口(8)，该气水分离器(19)带有用于与车辆发动机连接的出氢口(5)；

所述的加热器包括圆筒状的壳体(21)和壳体(21)内部的内蓄热体(23)；壳体(21)的内腔空间一端连通尾气进口，另一端连通尾气出口；壳体(21)的内腔空间内还设置有盘绕在内蓄热体(23)上的螺旋状热交换管(22)，该热交换管(22)一端连接醇出口(6)与加热器之间的醇管，另一端连接加热器与反应器之间的醇管；所述的内蓄热体(23)由内蓄热管和设置于内蓄热管内壁上的若干径向走向的的内翅片(26)组成；

壳体(21)内部还设置有外蓄热体(24)，所述的热交换管(22)位于内蓄热体(23)与外蓄热体(24)之间；所述的外蓄热体(24)由外蓄热管和设置于外蓄热管外壁上的若干径向走向的的外翅片(27)组成；

催化裂解重整反应由气雾加热代替带火焰的尾气直接加热；

将加热汽化与催化裂解重整分为二个结构单元，先将醇在加热器中加热雾化，具备足够反应温度的汽雾进入反应器进行催化裂解重整。

2.如权利要求1所述的车载制氢装置，其特征在于：所述的加热器由两个以上的加热器单元串接而成；相邻反应器单元之间的壳体(21)的内腔空间相通，热交换管(22)相通。

3.如权利要求1所述的车载制氢装置，其特征在于：所述的反应器是两端分别带有醇汽入口与裂解气出口的腔体，空腔体内填装催化裂解重整用的催化剂。

4.如权利要求3所述的车载制氢装置，其特征在于：所述的反应器由两个以上的反应器单元连接而成；连接形式包括串联、并联和串并联。