[发明专利]一种新型立体停车场无效

专利信息
申请号: 200910169998.7 申请日: 2009-09-14
公开(公告)号: CN102022015A 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 狄军和 申请(专利权)人: 狄军和
主分类号: E04H6/16 分类号: E04H6/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 立体 停车场
【说明书】:

技术领域:

发明涉及的是规划建设领域,具体涉及的是一种新型立体停车场。

背景技术:

随着我国汽车业的迅猛发展,不管在进行市政建设规划,或者民用规划,都将停车场作为考虑的重中之重,目前尽管停车场占用面积大,尽管如此仍有大量的汽车找不到停车位而只好停放在路边,这无疑给爱车,道路和过往行人都增加了不安全因素。

发明内容:

本发明的目的是提供一种新型立体停车场,它占地面积小,在同等占地面积的情况下能够多容纳75%,且传动可靠,安全系数高,适宜广泛推广。

为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它是由支撑装置1,电动机2,转盘3,停车室4和连接装置5组成。支撑装置1的下端固定在地面上,上端连接处设有电动机2,转盘3通过连接装置5与电动机2相连接,停车室4被均匀设置在转盘3上。

当汽车进入第一个停车室4时,发动电动机3通过连接装置5带动转盘3转动,使第一个上升,第二个就绪,反之,同理。

本发明的优点在于它占地面积小,在同等占地面积的情况下能够多容纳75%,且传动可靠,安全系数高,适宜广泛推广。

附图说明:

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式:

参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由支撑装置1,电动机2,转盘3,停车室4和连接装置5组成,支撑装置1的下端固定在地面上,上端连接处设有电动机2,转盘3通过连接装置5与电动机2相连接,停车室4被均匀设置在转盘3上。

当汽车进入第一个停车室4时,发动电动机3通过连接装置5带动转盘3转动,使第一个上升,第二个就绪,反之,同理。

本具体实施方式的优点在于它占地面积小,在同等占地面积的情况下能够多容纳75%,且传动可靠,安全系数高,适宜广泛推广。

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