[发明专利]一种新型立体停车场无效
申请号: | 200910169998.7 | 申请日: | 2009-09-14 |
公开(公告)号: | CN102022015A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 狄军和 | 申请(专利权)人: | 狄军和 |
主分类号: | E04H6/16 | 分类号: | E04H6/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 立体 停车场 | ||
技术领域:
本发明涉及的是规划建设领域,具体涉及的是一种新型立体停车场。
背景技术:
随着我国汽车业的迅猛发展,不管在进行市政建设规划,或者民用规划,都将停车场作为考虑的重中之重,目前尽管停车场占用面积大,尽管如此仍有大量的汽车找不到停车位而只好停放在路边,这无疑给爱车,道路和过往行人都增加了不安全因素。
发明内容:
本发明的目的是提供一种新型立体停车场,它占地面积小,在同等占地面积的情况下能够多容纳75%,且传动可靠,安全系数高,适宜广泛推广。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它是由支撑装置1,电动机2,转盘3,停车室4和连接装置5组成。支撑装置1的下端固定在地面上,上端连接处设有电动机2,转盘3通过连接装置5与电动机2相连接,停车室4被均匀设置在转盘3上。
当汽车进入第一个停车室4时,发动电动机3通过连接装置5带动转盘3转动,使第一个上升,第二个就绪,反之,同理。
本发明的优点在于它占地面积小,在同等占地面积的情况下能够多容纳75%,且传动可靠,安全系数高,适宜广泛推广。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由支撑装置1,电动机2,转盘3,停车室4和连接装置5组成,支撑装置1的下端固定在地面上,上端连接处设有电动机2,转盘3通过连接装置5与电动机2相连接,停车室4被均匀设置在转盘3上。
当汽车进入第一个停车室4时,发动电动机3通过连接装置5带动转盘3转动,使第一个上升,第二个就绪,反之,同理。
本具体实施方式的优点在于它占地面积小,在同等占地面积的情况下能够多容纳75%,且传动可靠,安全系数高,适宜广泛推广。
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