[发明专利]GPS环卫车辆监控作业管理调度系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种集车载监控、管理于一体的智能管理装置，尤其涉及一种GPS环卫车辆监控作业管理调度系统。

背景技术

目前，定位车辆当前位置的技术已众所周知，其可通过安装在车辆上的GPS模块接收定位信息，并通过GSM、GPRS移动通信网络将其定位信息传送到相应的监控车辆服务中心，从而让远离安装有GPS模块的车辆的管理者可以远程获知车辆的当前位置信息。一般的环卫车辆都安装有车辆监控仪表，车辆驾驶员通过该监控仪表可以了解车辆的工作状况，以便更好的操作车辆，而环卫车辆或是其他车辆的实时工作状况对于车辆管理者来说同样是极为重要的事，车辆管理者希望可以在远离车辆的地方就可方便获取车辆的实时工作状况信息，然而，现有技术无法实现车辆管理者无程监控车辆实时工作状况信息。在驾驶员长时间驾驶时，车辆管理部门只能在事后取得车速和车辆状态等数据，不利于管理部门的管理，另外，从普通的行车记录仪无法得到车辆的位置信息，对遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章，约束驾驶员的不良驾驶行为，提高驾驶员的安全责任感，保障安全行车很有实效。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种GPS环卫车辆监控作业管理调度系统，该装置不仅能够实现车载GPS实时点位上传，汽车行驶记录仪的行车数据记录等功能，且能将行车时间、停车时间、行驶里程、疲劳驾驶记录等行车数据与GPS位置信息综合处理后，向管理平台进行发送，管理人员可以通过平台直观的看到车辆的运行位置、行驶速度、有无违章行驶记录等信息。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种GPS环卫车辆监控作业管理调度系统，它包括GPS主机、调度显示记录仪、里程电子传感器、通话手咪、摄像头、油量传感采集、备用电池，其特征在于所述GPS主机与调度显示记录仪、电子里程传感器、摄像头、油量传感器通过网络连接，它包含GPS模块、GPRS模块，负责外部数据的采集和与服务中心的数据交互，内置的GPS模块负责位置信息的数据采集，GPRS负责和服务中心的数据通信，备用电池通过电源保护装置与GPS主机相连，调度显示屏负责调度信息的显示，里程电子传感器负责实时的里程数据的采集，通话手咪负责语音通话，实现语音调度的功能，油量传感采集实时的油量消耗数据，备用电池用于设备主电源断电后的电源供给。

本发明的有益效果是：不仅能够实现车载GPS实时点位上传，汽车行驶记录仪的行车数据记录等功能，且能将行车时间、停车时间、行驶里程、疲劳驾驶记录等行车数据与GPS位置信息综合处理后，向管理平台进行发送，管理人员可以通过平台直观的看到车辆的运行位置、行驶速度、有无违章行驶记录等信息。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意框图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明。下述实施例不作为对本发明的限定，凡在本发明的范围内所作的任何修改、等同替换、改进等，均属于本发明的保护范围。

如图所示，一种GPS环卫车辆监控作业管理调度系统，它包括GPS主机1、调度显示记录仪2、里程电子传感器3、通话手咪4、摄像头5、油量传感采集6、备用电池7，其特征在于所述GPS主机1与调度显示记录仪、电子里程传感器、摄像头、油量传感器通过网络连接，它包含GPS模块、GPRS模块，负责外部数据的采集和与服务中心的数据交互，内置的GPS模块负责位置信息的数据采集，GPRS负责和服务中心的数据通信，备用电池7通过电源保护装置与GPS主机1相连，调度显示屏2负责调度信息的显示，里程电子传感器3负责实时的里程数据的采集，通话手咪4负责语音通话，实现语音调度的功能，油量传感器6采集实时的油量消耗数据，备用电池7用于设备主电源断电后的电源供给。

本发明的GPS主机1应用程序包括任务调度系统和各种功能模块，对于并行处理能力采用消息驱动的非实时多任务调度处理模式，即任务的运行依赖于系统调度程序的调度，每个任务只能处理专属自己的特定消息，调度围绕消息的产生和处理进行，消息可以由各种中断和任务执行中产生，系统调度程序只负责处理系统消息和根据消息进行工作，而各任务就是处理投递来的消息，任务处理消息时内部会发生变化，在不同状态下能够处理的消息也不同，当某一状态不需要处理某一消息时直接丢弃，当任务处理某个消息所需要的资源或条件不完全具备时不能丢弃消息，而把该消息发回消息队列，直到其他任务释放相关资源后再进行处理，当消息队列溢出时认为异常，由系统程序负责处理。