[发明专利]用于组装燃气涡轮发动机的方法及设备无效

申请号：	200910171600.3	申请日：	2009-08-25
公开（公告）号：	CN101660755A	公开（公告）日：	2010-03-03
发明（设计）人：	W·K·赫斯勒;P·波波维克;陈伟;T·K·达维斯	申请（专利权）人：	通用电气公司
主分类号：	F23D14/00	分类号：	F23D14/00;F23D14/78;F02C3/14;F02C7/18
代理公司：	中国专利代理(香港)有限公司	代理人：	朱铁宏;刘华联
地址：	美国***	国省代码：	美国;US
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摘要：
搜索关键词：	用于组装燃气涡轮发动机方法设备
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【权利要求书】：

1.一种用于涡轮发动机(100)的燃烧器组件(104)，所述燃烧器组件包括：

流动连通地与过渡件(118)相联接的燃烧器衬套(106)；以及

流动装置，其包括：

尺寸形成为至少部分地围绕所述燃烧器衬套延伸的第一部分(122)；以及

联接到所述流动装置第一部分上且从所述流动装置第一部分延伸的第二部分(124)，所述流动装置第二部分至少部分地围绕所述过渡件的至少一部分延伸，其中，所述流动装置第二部分包括勺状件(125)，其与所述过渡件相配合以限定包括整体式勺形开口(148，248)的整体式冷却空气通路(126)，使得所述勺状件定向成用以将大致均匀的冷却空气流引导至所述过渡件。

2.根据权利要求1所述的燃烧器组件(104)，其特征在于，所述流动装置第一部分(122)的至少一部分焊接到所述流动装置第二部分(124)的至少一部分上。

3.根据权利要求2所述的燃烧器组件(104)，其特征在于，所述流动装置第二部分(124)包括附接环(130)。

4.根据权利要求3所述的燃烧器组件(104)，其特征在于，所述附接环(130)的至少一部分焊接到所述流动装置第一部分(122)的至少一部分上。

5.根据权利要求1所述的燃烧器组件(104)，其特征在于，所述流动装置从所述燃烧器衬套(106)的一部分延伸至燃气涡轮发动机(100)的喷嘴组件(116)。

6.根据权利要求1所述的燃烧器组件(104)，其特征在于，所述过渡件(118)包括顶部(136)，以及所述整体式冷却空气通路(126)和所述整体式勺形开口(148)定向成延伸在所述过渡件顶部上。

7.根据权利要求1所述的燃烧器组件(104)，其特征在于，所述勺状件(125)流动连通地与冷却空气源相联接。

8.一种燃气涡轮发动机(100)，包括：

在燃烧器衬套(106)与喷嘴组件(116)之间流动连通地延伸的过渡件(118)；以及

流动套筒(110)，其包括：

尺寸形成为至少部分地围绕所述燃烧器衬套延伸的第一部分(122)；以及

9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述流动装置第一部分(122)的至少一部分焊接到所述流动装置第二部分(124)的至少一部分上。

10.根据权利要求9所述的燃气涡轮发动机(100)，其特征在于，所述流动装置第二部分包括附接环(130)。