[发明专利]后排乘客容易触及的门把手有效
申请号: | 200910171807.0 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN101722881A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 恩伯特·斯派克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后排 乘客 容易 触及 门把手 | ||
1.一种具有前立柱(4)和后立柱(5)的机动车辆,所述机动车 辆具有至少一个门(6)、座位行列(2)以及位于所述座位行列(2) 之后的后座位行列(3),其中,所述至少一个门(6)位于所述前立柱 (4)和所述后立柱(5)之间,所述座位行列(2)处于所述前立柱(4) 和所述后立柱(5)之间的区域的高度内,所述后座位行列(3)设置 在所述后立柱(5)后方的区域内,其中,所述门(6)具有第一开门 装置(7),所述机动车辆的特征在于,所述门(6)具有所述后座位行 列(3)的乘客用的另一开门装置(9),所述门(6)具有保险机构, 所述保险机构在行驶期间闭锁所述另一开门装置(9),门锁机构(10) 包括连接机构(12),该连接机构(12)通过杆(15)与所述第一开门 装置(7)连接。
2.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,与所述第一开 门装置(7)相比,所述另一开门装置(9)被设置得沿所述机动车辆 (1)前进方向更靠近所述后立柱(5)。
3.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,所述另一 开门装置(9)与所述第一开门装置(7)的门锁机构(10)在功能上 连接。
4.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,所述门(6) 是枢转门或者滑动门。
5.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,所述第一 开门装置(7)被设置得沿所述机动车辆(1)前进方向更靠近所述前 立柱(4)。
6.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,所述门是 机动车辆(1)的驾驶员门或者是副驾门(6)。
7.根据权利要求1或2所述的机动车辆,其特征在于,所述门是 机动车辆(1)的后门,并且所述机动车辆具有第三座位行列。
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