[发明专利]婴幼儿汽车座椅及其安全带容纳装置

说明书

【技术领域】

本发明是关于一种用以承载婴幼儿的汽车座椅，尤其是一种汽车座椅 的五点式安全带容纳装置，可使汽车座椅从一承载体型较小婴幼儿的汽车 座椅，转换为承载体型较大婴幼儿的车用安全带座椅模式。

【背景技术】

市面上常见的婴幼儿汽车安全座椅具有各种不同的型态，以适用于不 同年龄、体重、体型大小的婴幼儿。父母选择汽车座椅，通常会依据其婴 幼儿体型大小、车辆大小，以及个人的喜好、预算及生活型态。当一婴幼 儿成长时，其体型会变大，可能需要不同的汽车座椅。例如，婴幼儿可能 最初会使用一种面部朝座椅的婴儿汽车座椅，接下来使用一种面部朝前、 具有安全带的幼童椅，其后，使用一种座椅，其是藉由车用的膝肩安全带 以固定座椅上的婴幼儿。最后才直接使用车用膝肩安全带。

目前市面上具有多重型态的汽车座椅有很多。例如，一面部朝前，具 有一整合的五点式安全带的汽车座椅，其适用于20至40磅的婴幼儿，而将 安全带移除后，另可作为一座椅，藉由车辆的膝肩安全带固定婴幼儿，可 容纳30至100磅的婴幼儿。此对于婴幼儿的照护者非常方便，因其可购买 较少的座椅。现今的汽车座椅通常具有一一体成形的壳体，亦即背部及椅 部不可分离。有些汽车座椅无背部基座，设计成一可分离座椅，置于一体 成形的椅部及背部，如美国专利第4,754,999号，公告日为1998年7月5 日，权利人为James Kain。该型态的问题在于具有多余的座椅部，一为一体 成形壳体的椅部，一为单独的座椅。

美国法令依婴幼儿的年龄和重量定有相对应的限制与规范。就婴幼儿 随着年龄及重量增加的安置安全性，因应不同级距的婴幼儿，须有不同的 汽车座椅尺寸，以确保其安全性。就体型较小的婴幼儿，汽车座椅的安全 性取决于肩高及适当的安全带位置。但当汽车座椅用作是座椅，藉车用安 全带固定婴幼儿时，五点式安全带便成为累赘，因不能随意将安全带放置 于座椅上。一种将具有五点式安全带的汽车座椅转换为藉车用安全带固定 婴幼儿的座椅的方式为，自汽车座椅壳体移除五点式安全带，并将安全带 另置他处。当然，安全带移除后可能会因此而遗失、误放、或被意外丢弃， 如发生此情形，汽车座椅将无法由车用安全带座椅再转换回汽车座椅。

有鉴于此，需要一种五点式安全带的容纳装置，其可使汽车座椅快速 有效地转换为一使用车用安全带的婴幼儿座椅，而无须将安全带自汽车座 椅壳体移除。

【发明内容】

本发明的一目的在于提供一种汽车座椅，可轻易地转换为使用车用安 全带的婴幼儿座椅，而无须将安全带自汽车座椅壳体移除，以改善前述背 景技术的缺失。

本发明的另一目的在于提供一种婴幼儿汽车座椅的安全带容纳装置， 其可收纳五点式安全带，而无须将安全带自汽车座椅壳体移除。

本发明的一技术特征在于汽车座椅设有一容纳凹部，当汽车座椅转换 成使用车用安全带的婴幼儿座椅模式时，可以容纳安全带扣与胸夹总成。

本发明的一优点在于，于将汽车座椅转换为使用车用安全带的婴幼儿 座椅模式时，不须移除五点式安全带。

本发明的另一技术特征在于，容纳凹部设有一枢门，当汽车座椅于任 一模式时，均可盖住容纳凹部。

本发明的另一优点在于，当汽车座椅须从使用车用安全带的婴幼儿座 椅模式转换回原模式时，五点式安全带的容置可避免安全带遗失。

本发明的另一优点在于，使用车用安全带的婴幼儿座椅可迅速、轻易 转换回原汽车座椅模式，无须自他处取回五点式安全带。

本发明的另一目的在于，提供一种转换方法，以使汽车座椅于汽车座 椅模式与使用车用安全带的婴幼儿座椅模式间转换。

本发明的另一技术特征在于，转换方法包括将五点式安全带置入汽车 座椅的容纳凹部以隐藏安全带。

本发明的另一技术特征在于，安全带的带部自安全带容纳凹部伸出， 使安全带的带部仍可连接于汽车座椅壳体。

本发明的另一优点在于，仅胸夹与安全带配置于安全带容纳凹部中。

本发明的另一优点在于，将使用车用安全带的婴幼儿座椅转换成汽车 座椅时，不会造成五点式安全带与汽车座椅壳体的不当连接。

本发明的另一技术特征在于，于汽车座椅转换成使用车用安全带的婴 幼儿座椅时，五点式安全带并未与汽车座椅分离