[发明专利]汽车双节扩张室消声器有效

专利信息
申请号: 200910172932.3 申请日: 2009-09-08
公开(公告)号: CN101655057A 公开(公告)日: 2010-02-24
发明(设计)人: 何铁平;李明江;王继;靳江涛 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F02M35/12 分类号: F02M35/12;F01N1/02
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 代理人: 吴宝泰;朱成蓉
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 扩张 消声器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车进气噪声开发用双节扩张室消声器。

背景技术

在汽车进气系统中普遍使用的是抗性消声器。抗性消声器的原理是声波经过消声器时,声阻抗发生变化,一部分声能被反射回声源,使传递声能减少。抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔,只能在小室中来回反射。

如图1所示,扩张室消声器是抗性消声器中最普遍的一种,其消声性能主要取决于扩张比m(扩张室截面积S2与气流通道截面积S1之比)和扩张室的长度l。

单节扩张室消声器的传递损失计算一般由式(1)求出。

TL=10lg[1+14(m-1m)2sin2kl]dB---(1)]]>

式中:TL--传递损失,dB;

m--扩张比,m=S2S1;]]>

k--波数,k=2πλ=2πfc=ωc,]]>不同k值相当不同频率值;

l--扩张室消声器的长度。

从式(1)可以看出传递损失TL是kl的周期函数,当sin2 kl=1时的传递损失最大,此时,kl=π2]]>l=λ4]]>即当l等于1/4波长或其奇数倍时,传递损失最大。

此时式(1)可以改写为:

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