[发明专利]制冷装置

说明书

技术领域

本发明涉及制冷装置。

背景技术

公知一种具备两套制冷剂回路的制冷装置，其中该制冷剂回路具有压 缩机、冷凝器、减压器、以及蒸发器(例如，参照专利文献1)。在两套制 冷剂回路中，从压缩机喷出的制冷剂分别利用冷凝器冷却并液化后，经过 减压器的减压并通过蒸发器进行蒸发，由此，对例如两个蒸发器共用并热 接触的低温储藏库的库内进行冷却。

该制冷装置具备检测库内温度的温度传感器，例如将两套制冷剂回路 的压缩机分别如下控制。即，当使两套制冷剂回路的一方或双方的压缩机 运转时，温度传感器的检测温度从设定温度范围的上限值向下限值下降， 当使两套制冷剂回路的双方的压缩机停止时，温度传感器的检测温度从下 限值上升到上限值。这样，通过交替进行一台或两台压缩机的运转和两台 压缩机的停止来将库内温度维持在设定温度范围内。

专利文献1：日本特开2005-90917号公报。

在前述的制冷装置中，为了在因周围温度的上升等而引起库内负荷变 大时也能对库内温度进行高精度控制(即，维持在规定的设定温度范围 内)，例如需要在运转压缩机的期间使两台压缩机同时运转，并且需要通 过缩短两台同时停止的时间来相对提高同时运转两台压缩机期间的频率 (每单位时间的次数)。

但是，此时，由于增加压缩机的起动次数，不仅使继电器等电器安装 件的寿命缩短，还会存在由起动电流引起的电力消耗增加的问题。

另外，公知一种制冷装置，其具备两套制冷剂回路，其中该制冷剂回 路具有压缩机、冷凝器、减压装置、以及蒸发器(例如，参照专利文献1)。

在两套制冷剂回路中，通过将制冷剂在压缩并冷凝后进行蒸发来冷却 例如两个蒸发器共用并热接触的冷却对象。

这样的制冷装置具备用于冷却各冷凝器的风扇以促进两套制冷剂回 路的各自冷凝器中的热交换。即，具有两套制冷剂回路的两个冷凝器通过 两个风扇来分别进行单独冷却。

但是，在前述制冷装置中，当两个风扇中的一方例如由于风扇电动机 的故障等而停止时，在对应该风扇的冷凝器中制冷剂和空气的热交换量下 降。因此，冷凝器中的制冷剂的冷凝量下降，并且蒸发器中的制冷剂的吸 热量(蒸发量)下降。这将引起制冷剂回路的冷却能力下降。

因此，当具有与停止的风扇相对应的冷凝器的制冷剂回路的冷却能力 下降时，制冷装置虽然具备两套冷凝器，但是与仅具备一套时实质相同， 冷却能力减半。

当一方的风扇发生故障而停止时，高压侧的制冷剂压力变高，因此保 护装置工作并使工作中的压缩机停止。风扇发生故障后的制冷装置的冷却 能力下降到与仅具备一套制冷剂回路时相同程度的水平。

另外，公知一种制冷装置，其具备两套制冷剂回路，其中该制冷剂回 路具有压缩机、冷凝器、减压器、以及蒸发器。在两套制冷剂回路中，将 从压缩机喷出的制冷剂分别利用冷凝器冷却并液化后，经过减压器的减压 并通过蒸发器进行蒸发，由此，对例如两个蒸发器共用并热接触的低温储 藏库的库内进行冷却。

该制冷装置具备用于对两套制冷剂回路的各自的冷凝器促进制冷剂 冷却的风扇，即对于具有两套的制冷剂回路的两个冷凝器，使两个风扇分 别各自地送风来促进周围的空气和制冷剂的热交换。

因此，风扇对于冷凝器的热交换的作用是非常重要的，因此，制冷装 置始终监视使各风扇旋转的风扇发动机是否发生故障。制冷装置例如通过 规定的温度传感器分别检测两个冷凝器的出口部的温度，例如当一方的冷 凝器的出口部温度超过规定温度时，判断对应的风扇发动机发生故障。这 样的故障检测方法是通过风扇及冷凝器的关系进行的，就是说当风扇发动 机发生故障而风扇停止时，由于不能将冷凝器充分地冷却，其出口部的温 度会上升。当检测出发动机的故障时，制冷装置通过规定的告知机构向使 用者告知该情况。

因此，在上述的制冷装置中，当两个风扇中的例如一方由于发动机的 故障而停止时，由于本来由该风扇送风的冷凝器的制冷剂和空气的热交换 下降，因此该冷凝器中的冷却剂的冷凝量下降。这使对应的制冷剂回路的 蒸发器中的制冷剂的吸热量(蒸发量)降低，因此存在导致制冷装置的冷 却能力降低的问题。

另外，如前所述，当根据冷凝器的出口部温度上升判断为对应的风扇 电动机发生故障时，由于在这样的故障检测及告知时制冷装置的冷却能力 已经下降，因此存在这样的故障检测及告知与抑制制冷装置的冷却能力的 下降不关联的问题。