[发明专利]具防窃功能的二次电池装置、供电控制装置及其防窃方法

说明书

技术领域

本发明关于一种二次电池，特别是一种具防窃功能的二次电池装置、供电控制模块及其防窃方法。

背景技术

科技日益进步，带动电子产品不断推陈出新，且可携式电子产品，由于具有便携性(portable)、可移动性(mobile)等多项优点，因此更为消费者所热爱。其中，可携式电子产品的动力来源即由电池所提供。再者，随着环保意识的抬头，节能减碳已成为大众耳熟能详的口号，因此针对交通工具方面，也由传统的以石化燃料作为动力的技术，逐渐朝向以电池作为动力的方向发展，也促使诸如：电动脚踏车、电动机车或电动汽车等产品相继问世。

由上述说明可知，电池的应用范围极为广泛，其中又以二次电池(secondary battery)最广为被利用。由于二次电池具有可重复使用的特性，也就是说，当电池电量用罄后，藉由充电的过程即可再次使用二次电池，因此大多数的电子产品或电动交通工具所使用的电池皆为二次电池。

然而，由于二次电池属于消耗品，且其价格随着其材料而不同。例如，铅蓄电池的价格较低，不过，其可重复使用的次数较低。而锂离子电池的蓄电量较佳、重量较轻且重复充电次数较多，不过，其价格较高。于是，此种可重复使用的特性，使得二次电池具有市场上可买卖的经济价值。也就成为窃贼眼中的窃取对象。以中国大陆为例，调查指出，重复购买二次电池的使用者，有约70％是因为二次电池被窃取而必须重新购买。

目前，市面上对于电动自行车二次电池的防窃做法，一般均以机械式防窃，亦即，采取上锁或者采用机构设计而使窃贼不易窃取电动自行车二次电池。另外一种二次电池的防窃做法是采用GPS定位器，在二次电池上加装GPS属于价格高昂且不易普遍的做法。

因此，如何采用一种暨便宜，又有效的二次电池防窃做法，成为二次电池产业发展不可或缺的一环。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种具有防窃功能的二次电池装置，用于具有一供电控制模块的一交通工具，该二次电池装置包含：一电池单元，用以供应一电源；一接口单元，耦接该电池单元；一记忆单元，储存一供电码；及一控制单元，耦接该接口单元、该记忆单元与该交通工具的该供电控制模块，用以接收该供电控制模块所传送的一请求码，当比对该请求码与该供电码相符时，控制该接口单元使该电池单元提供工作电源予该交通工具。

本发明更提供一种具有防窃功能的二次电池装置，用于具有一供电控制模块的一交通工具，该二次电池装置包含：一电池单元，用以供应一电源；一接口单元，耦接该电池单元；一记忆单元，储存一供电码；及一控制单元，耦接该接口单元、该记忆单元与该交通工具的该供电控制模块，用以传送该请求码予该供电控制模块，当该供电控制模块比对该请求码与该供电码相符时传送一电源启用指令，该控制单元接收该电源启用指令后，控制该接口单元使该电池单元提供工作电源予该交通工具。

本发明更提供一种交通工具用的供电控制模块，用于具有一控制接口的一交通工具，用以连接具有一供电码的一二次电池，该模块包含：一第一接口单元，连接于该二次电池；一第二接口单元，连接于该控制接口；一记忆单元，用以储存一请求码；及一控制单元，连接于该第一接口单元、该第二接口单元与该记忆单元，藉由该第一接口单元接收该二次电池所传来的该供电码并比对该供电码与该请求码，当相符时，产生一启用工作电源指令予该二次电池后，由该二次电池供应工作电源予该交通工具。

本发明还提供一种交通工具用的供电控制模块，用于具有一控制接口的一交通工具，用以连接具有一供电码的一二次电池，该模块包含：一第一接口单元，连接于该二次电池；一第二接口单元，连接于该控制接口；一记忆单元，用以储存一请求码；及一控制单元，连接于该第一接口单元、该第二接口单元与该记忆单元，藉由该第一接口单元传送该请求码至该二次电池，当该二次电池比对其所储存的该供电码与该请求码相符时，供应工作电源予该交通工具。

本发明更提供一种服务站用的控制模块，用于具有一控制接口的一服务站，用以读取使用一二次电池的一交通工具的一识别码、该二次电池的一通用码以及一控制码，该控制模块包含：一第一接口单元，与该二次电池装置连接；一第二接口单元，与该控制接口连接；及一控制单元，连接于该第一接口单元与该第二接口单元连接，用以依据该控制码与该识别码产生一供电码而经由该第一接口单元传送至该二次电池。