[发明专利]高楼逃生滑板

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种高楼逃生滑板，属于消防应急技术领域。

(二)背景技术

随着人类社会、经济的迅速发展，结构复杂、人员密集 的高层建筑迅猛增多，在几十层的高楼居住或工作的人们， 离地面均有100米左右，一旦高楼突发火灾，生命将受到威 胁，因此，高层建筑火灾的有效救援和应急逃生，已经成为 人们高度关注的社会问题。目前，城市消防应急救援能力与 高层建筑的快速发展严重失衡，现有消防车受其高度限制、 机动性差、周边环境等影响，已经成为制约高楼火灾有效扑 救和救援逃生的致命缺陷。无数火灾事故教训表明，即使是 这些装备及时赶到火警现场，往往也不能正常发挥应有的功 效，出现局面失控而使消防人员束手无策，随着火势的进一 步蔓延，引发楼内被困人员无奈地选择跳楼逃生情况，最后 造成重大伤亡和惨剧的发生。据了解，美国国防部高级研究 计划署正在研究炮射飞人。此项研究可以在紧急情况下将警 员或者消防队员送入高楼的屋顶；我国台湾省也研制出了高 楼免用电避难梯。因此，随着高层建筑防火这一新课题的提 出，不仅在技术知识研究上开辟了新的篇章，更为国内建筑 消防设施及装备市场带来了广阔商机。

现有的高楼逃生装置常有缓降索、弹力布袋、吊蓝、斜 绳、背囊、逃生伞等方式，它们的共同缺陷是：①每次只限 疏散一人，②要具备一定的操作素质，③要胆大冷静者才能 使用。相比采用弹力布袋实用性更好些，但它也有六个缺点： ①高度受到材料的制约，最高也只能50米左右，②且对娃 娃和成年人难以有相同的效果，特别是老、病、残人员更不 适合，③中途不能悬停或改道出袋，④太高有堵塞风险，一 旦出现堵塞，上部材料会有断裂可能，⑤使用寿命不长，要 经常维护检查，⑥安放地点难选，靠窗装会影响家庭布置。

(三)发明内容

一种高楼逃生滑板，其特征是利用高楼垃圾管道改装成 多用的紧急救生通道，整体形态由垂直通道加各楼层的入口 通道组成，主要构件由滑板和螺旋滑轨组成。其中垂直通道 的内管壁由定型的螺旋滑轨筑成，外向为墙体，每层开个入 口，且备有储放架，可存放一定数量的滑板，滑板由外转板 和内固定板组成，外转板的外向周围装有若干个滑轮，内固 定板的中心线靠外向对称装有二竖杆，竖杆上方装有保险 轮，侧向装有手刹和活动的扶手握杆，中段外向对称装有引 轮，引轮通过墙体上的引进道进入引轮槽，滑板上设有传音 观察孔、中心为定位孔。

所说的滑板是由两个圆形的外转板和内固定板组成，且 相互可以转动，外转板上装有若干个滑轮，内固定板的中心 线二端圆沿外部位装有二根竖杆，外转板上的滑轮与螺旋 滑轨相配备，并通过外转板的滑轮在螺旋滑轨的轨道上作旋 转下降，内固定板由于引轮和引轮槽的作用不会旋转运动， 只延着引轮槽作垂直下降

所说的竖杆是与滑板的内固定板联结的，位于内固定 板沿边，上方装有保险轮，侧向装有手刹装置和可以收折的 扶手握杆，中段外向对称装有两组引轮，竖杆有六个作用： 1、通过引轮和引进道的作用帮助滑板顺畅推入垂直通道，2、 利用引轮和引轮槽的作用使滑板平稳不至转动，3、同样利 用引轮和引轮槽的作用使滑板通过楼层入口时不至由于缺 失一半的螺旋滑轨而顷斜脱轨，4、作为安装刹车的平台并 利用其适当高度方便刹车操作(坠落式滑板不宜采用脚刹) 5、利用竖杆的坚牢和高度安置扶手握杆，6、利用竖杆高度 预防另有上层滑板的挤压，若到了低层一旦压着也可利用竖 杆上端的保险轮将其滑板拖出，让开上面别人的通道同样是 很重要的。

所说的引进道位为垂直通道中心线至入口方向两边的 横向垂直的延伸部分，呈凹陷状，进入处为喇叭形，是引轮 的通道。我们可以把整个滑板当作吊蓝，通过引轮和引进道 将其悬空推进。

所说的储放架由几根铁管做成，下面撑到地面，左右和 后面是拉管埋入墙内，可做成多层，存放时方便将滑板上的 定位孔快速串挂到储放架的横杆上，储放架的储存量也很重 要，这意味着每层中将有多少人可以获得自救，在通道旁的 一个1.4米宽消防小间按上下层计算可存放14个滑板，可容 纳200多人疏散自救。