[发明专利]一种钢卷敞车运输装载方法无效
申请号: | 200910175285.1 | 申请日: | 2009-11-25 |
公开(公告)号: | CN101708701A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 郝月明;王平钊 | 申请(专利权)人: | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 敞车 运输 装载 方法 | ||
技术领域:
本发明主要用于硅钢卷的敞车运输。
背景技术
目前,硅钢卷的运输中,有80%的采用敞车运输,现有的敞车运输装载方法是:钢卷的底部铺设两层草支垫,用铁挡盒固定钢卷,铁挡与车体固定在一起。铁挡需要人工搬运放置在车厢内,劳动强度较大,且运输成本较高。
发明内容
为了降低运输成本,本发明提供一种钢卷敞车运输装载方法。
本发明的具体装载方法通过下述步骤实现:
1.在车厢内平铺一层草支垫;
2.用吊车将钢卷放置到草支垫上面;
3.用直径是6毫米的双股钢筋将相邻的钢卷两两捆绑在一起;
4.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。
将相邻的钢卷两两捆绑的方法是:将钢卷紧贴在一起,将钢筋穿过两个钢卷内圈,进行捆绑。
本发明节省了铁挡盒的开支,降低了包装成本,同时也就降低了运输成本,降低了工作人员的劳动强度。
具体实施方式
实施例:本实施例的步骤是:
1、在车厢内平铺一层草支垫,草支垫厚度是(厚×宽×长)=80×220×2400mm支垫钢卷,沿钢卷宽向对称摆放两排;
2.用吊车将钢卷放置到草支垫上面,钢卷与钢卷之间紧贴放置;
3.将相邻的钢卷紧贴在一起,将直径是6毫米的双股钢筋穿过两个钢卷内圈,进行捆绑,即两两捆绑在一起,采用光滑的一端带有锥度的¢16mm的钢棍工具对双股钢筋的连接叉进行搅绕数圈紧固,使捆绑钢筋无松动;
4.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。
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