[发明专利]燃料喷射阀无效

专利信息
申请号: 200910175511.6 申请日: 2009-09-17
公开(公告)号: CN101676549A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: M·吉翁特克 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02M47/02 分类号: F02M47/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 曾 立
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 燃料 喷射
【权利要求书】:

1.燃料喷射阀(1),尤其是用于压缩空气的、自点火式内燃机的燃料喷射装置的喷射器,具有一压电式致动器(45)及一可借助该致动器(45)被操作的控制阀(55),其中,该控制阀(55)具有一阀杆(29)、一阀板(15)及一节流板(10),其中,该阀板(15)具有一通孔(28),所述阀杆(29)在该通孔中被导向,该阀板(15)在向着所述节流板(10)的一侧上具有一与所述通孔(28)相连接的空槽(32),其中,所述节流板(10)具有一通入所述阀板(15)的空槽(32)中的输出节流阀(19)及一与一低压回流部(26)连接的通道(20),该通道可被所述阀杆(29)封闭,其中,当所述控制阀(55)被操作时,所述阀杆(29)释放所述节流板(10)的输出节流阀(19)与所述节流板(10)的通道(20)的、经由所述阀板(15)的空槽(32)的连接。

2.根据权利要求1的燃料喷射阀,其特征在于:所述阀杆(29)至少基本上构造成圆柱形的阀杆(29)。

3.根据权利要求2的燃料喷射阀,其特征在于:所述阀杆(29)具有一个向着所述低压回流部(26)的第一端面(33),所述阀杆(29)在该第一端面(33)上具有一凹槽(36),一通过该凹槽(36)构成的座(34)具有至少近似地等于所述圆柱形阀杆(29)的直径(35)的密封直径。

4.根据权利要求3的燃料喷射阀,其特征在于:设有一耦合器套筒(40),所述阀杆(29)在该耦合器套筒中被导向,该耦合器套筒(40)、所述阀杆(29)的一背向所述阀杆(29)的第一端面(33)的第二端面(49)及一与所述致动器(45)相连接的致动器活塞(47)构成一耦合器室(50)的边界。

5.根据权利要求4的燃料喷射阀,其特征在于:设有一耦合器弹簧(52),该耦合器弹簧在一侧支撑在所述耦合器套筒(40)上及在另一侧支撑在所述阀杆(29)上,其中,该耦合器弹簧(52)沿一方向(53)对所述阀杆(29)加载,在该方向上能实现所述耦合器室(50)的充填。

6.根据权利要求5的燃料喷射阀,其特征在于:所述耦合器弹簧(52)的构造,使得在通过所述耦合器弹簧(52)引起所述耦合器室(50)被充填时,所述节流板(10)的通道(20)不被阀杆(29)密封。

7.根据权利要求6的燃料喷射阀,其特征在于:所述耦合器弹簧(52)的预载荷被调节,使得通过所述耦合器弹簧(52)不能使所述阀杆(29)的第一端面(33)上的座(34)与所述节流板(10)之间的、用于封闭所述节流板(10)的通道(20)的密封座被关闭。

8.根据权利要求4至7中一项的燃料喷射阀,其特征在于:所述耦合器套筒(40)借助一弹性套筒(48)支撑在所述阀板(15)上。

9.根据权利要求4至8中一项的燃料喷射阀,其特征在于:所述致动器(45)及所述耦合器套筒(40)被设置在一由所述阀板(15)构成边界的致动器室(25)中,该致动器室与所述低压回流部(26)相连接。

10.根据权利要求1至9中一项的燃料喷射阀,其特征在于:所述节流板(10)具有一输入节流阀(18),该输入节流阀在一侧与一高压输入部(13)相连接及在另一侧通入一由一喷嘴针(4)的一端面(11)构成边界的控制室(12)中,所述节流板(10)的输出节流阀(19)在一侧通入所述控制室(12)及在另一侧通入所述阀板(15)的所述空槽(32)。

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