[发明专利]内燃发动机飞轮装置

权利要求书

1.一种内燃发动机的飞轮装置，所述飞轮装置包含在输出轴处具有小齿轮(2)的起动机马达(1)，所述小齿轮(2)设置成与位于发动机缸体和发动机飞轮总成(9)之间的曲柄轮(3)的对应曲轴齿轮持续啮合，所述曲柄轮(3)运转地通过单向离合器单元(5)连接至发动机曲轴(4)，其特征在于，所述飞轮总成(9)包含适合连接至所述发动机曲轴(4)的第一飞轮体(6)、可相对于所述第一飞轮体(6)旋转并与之连接使得其能够相对于所述第一飞轮体(6)有弹性地移动穿过有限角距离的第二飞轮体(7)、和包括适合在内燃发动机起动转动期间在所述第二飞轮体(7)和所述第一飞轮体(6)之间产生互锁连接的至少一个锁定装置(8)的互锁设备。

2.根据权利要求1所述的飞轮装置，其特征在于，所述至少一个锁定装置(8)适合当所述飞轮体总成(9)和所述曲柄轮(3)之间没有相对旋转运动时在所述第二飞轮体(7)和所述第一飞轮体(6)之间产生互锁连接并响应于所述飞轮总成(9)和所述曲柄轮(3)之间的相对旋转运动释放所述第二飞轮体(7)和所述第一飞轮体(6)之间的互锁连接。

3.根据权利要求2所述的飞轮装置，其特征在于，所述锁定装置(8)包含从所述第一飞轮体和第二飞轮体(6、7)中的一个径向凸出的可收起锁定组件，所述可收起锁定组件设置为选择性地接合所述第一飞轮体和第二飞轮体(6、7)中的另一个的互补锁定部件。

4.根据权利要求2所述的飞轮装置，其特征在于，所述锁定装置(8)包含设置用于在所述第二飞轮体(7)和所述第一飞轮体(6)之间选择性地产生互锁连接的摩擦离合器。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的飞轮装置，其特征在于，所述锁定装置(8)的释放部件(10)位于所述飞轮总成(9)面向所述曲柄轮(3)的一侧，所述曲柄轮(3)具有对应触发元件(11)，所述对应触发元件(11)适合与所述释放部件(10)协作用于一旦所述曲柄轮(3)的旋转速度低于所述飞轮总成(9)的旋转速度则激活锁定装置(8)的释放功能。

6.根据权利要求3所述的飞轮装置，其特征在于，所述锁定装置(8)的释放部件(10)位于所述飞轮总成(9)面向所述曲柄轮(3)的一侧，所述曲柄轮(3)具有对应触发元件(11)，所述对应触发元件(11)适合与所述释放部件(10)机械协作用于一旦所述曲柄轮(3)的旋转速度低于所述飞轮总成(9)的旋转速度则通过推动锁定组件使其从所述互补锁定部件分离来激活锁定装置(8)的释放功能。

7.根据权利要求3所述的飞轮装置，其特征在于，所述曲柄轮(3)包含围绕所述曲轴(4)同心设置的一个或多个磁性元件(11)，且所述锁定装置(8)的至少一个释放部件(10)位于所述飞轮总成(9)面向所述曲柄轮(3)的磁性元件(11)的一侧，所述至少一个释放部件(10)包含感应线圈，所述感应线圈设置为一旦所述飞轮总成(9)和所述曲柄轮(3)之间有相对运动则具有电压、产生电能用于锁定装置(8)的释放功能以电力或电磁推动所述锁定组件从所述互补锁定部件分离。

8.根据权利要求4所述的飞轮装置，其特征在于，所述曲柄轮(3)包含围绕所述曲轴(4)同心设置的一个或多个磁性元件(11)，且所述锁定装置(8)的至少一个释放部件(10)位于所述飞轮总成(9)面向所述曲柄轮(3)的磁性元件(11)的一侧，所述至少一个释放部件(10)包含感应线圈，所述感应线圈设置为一旦所述飞轮总成(9)和所述曲柄轮(3)之间有相对运动则具有电压、产生电能用于锁定装置(8)的释放功能以使用电力或电磁运转的释放方法分离所述摩擦离合器。

9.一种机动车辆，其特征在于，所述机动车辆包含根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机的飞轮装置。

10.一种在发动机起动期间降低内燃发动机的飞轮装置中产生的扭转振动水平的方法，其中所述飞轮装置包含在输出轴处具有小齿轮(2)的起动机马达(1)，所述小齿轮(2)设置成与位于发动机缸体和发动机飞轮总成(9)之间的曲柄轮(3)的对应曲轴齿轮持续啮合，所述曲柄轮(3)运转地通过单向离合器单元(5)连接至所述发动机曲轴(4)，其特征在于，所述方法包含在适合连接至所述发动机曲轴(4)的第一飞轮体(6)和与所述第一飞轮体(6)接合并能够在所述内燃发动机起动转动期间相对于所述第一飞轮体(6)有弹性地移动通过有限角距离的第二飞轮体(7)之间产生互锁连接的步骤。