[发明专利]刺破修补液收纳容器

说明书

技术领域

本发明涉及刺破修补液收纳容器，更详细地说，涉及能够通过简单的 结构使刺破修补液不会残存在容器主体的内部、并且防止刺破修补液的倒 流(逆流)的刺破修补液收纳容器。

背景技术

近年来，作为刺破修理工具普及了一种装置，该装置在充气轮胎(下 面，简称为“轮胎”)刺破时、将刺破修补液注入刺破的轮胎内由此流入 刺破孔、将内压填充到预定的规定压力。通过使用这样的刺破修理工具， 不需要在车辆上搭载备用轮胎，所以具有能够实现省资源化、车辆的轻型 化的优点。另外，具有能够将为了搭载备用轮胎而设置的空间有效利用作 其他的目的的优点。

图7以及图8表示以往的刺破修理工具。如图7以及图8所示，这些 刺破修理工具具有收纳刺破修补液7的耐压容器(容器主体2)、空气注 入部3和刺破修补液排出部4。在该空气注入部3连接有空气供给软管5。 另外，在该刺破修补液排出部4连接有刺破修补液注入软管6。从压缩机 C送出的压缩空气通过空气供给软管5从空气注入部3进入容器主体2， 将收纳在容器主体2内的刺破修补液7从刺破修补液排出部4送出。然后， 刺破修补液7在刺破修补液注入软管6通过而被导入轮胎T的内部。

这样的刺破修理工具一般有根据使用时的状态分类的2种类型。这2 种类型为正立类型和倒立类型。正立类型如图7所示，是空气注入部3和 刺破修补液排出部4形成在容器主体2的上部的类型，在例如日本特开平 9-118779号公报等中记载。倒立类型如图8所示，是空气注入部3和刺破 修补液排出部4形成在容器主体2的下部的类型，在例如日本特开2000- 108215号公报等中记载。

然而，倒立类型在容器主体的下部连接软管，所以在压缩机停止时， 具有刺破修补液在软管内倒流的危险。从而，具有这样的问题：该倒流的 刺破修补液流入压缩机内由此导致不能运转的故障。

正立类型不能将容器中的刺破修补液全都送入，在容器主体的底部残 存刺破修补液。特别是当在使用时容器主体倾斜时，变得不能送入必要量 的刺破修补液，不能充分进行修补。

发明内容

本发明的目的在于解决上述的问题，提供一种能够通过简单的结构不 会使刺破修补液残存在容器主体的内部、防止刺破修补液的倒流的刺破修 补液收纳容器。

用于达成上述目的的本发明的刺破修补液收纳容器，在容器主体的一 方的端部设置有填充刺破修补液用的开口部，并且该收纳容器具有连接空 气供给软管的空气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出 部，所述空气供给软管从压缩机导入压缩空气，所述刺破修补液注入软管 将所述刺破修补液向轮胎导入，在该刺破修补液收纳容器中，所述空气注 入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势的所述容器主体的比刺破修补液 的液面靠上部侧处，并且所述刺破修补液排出部设置在与其相反的下部侧。

另外，在上述的结构中，优选如下面(1)～(5)所记载那样构成。

(1)所述开口部配置在直立姿势的容器主体的下部侧，在该开口部或 者与该开口部嵌合的盖连结着所述刺破修补液排出部。

(2)在所述开口部安装有密封膜，并且在所述盖内侧的偏心的部位设 置有将所述密封膜捅破的突起。

(3)在所述盖的外侧设置有支架。

(4)开口部配置在直立姿势的容器主体的上部侧，所述空气注入部设 置于该开口部或者与该开口部嵌合的盖，并且所述刺破修补液排出部设置 于所述容器主体的底面。

(5)在所述容器主体的底部设置有支架。

根据本发明，刺破修补液收纳容器，在容器主体的一方的端部设置有 填充刺破修补液用的开口部，并且该收纳容器具有连接空气供给软管的空 气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出部，所述空气供给 软管从压缩机导入压缩空气，所述刺破修补液注入软管将所述刺破修补液 向轮胎导入，其中，所述空气注入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势 的所述容器主体的比刺破修补液的液面靠上部侧处，并且所述刺破修补液 排出部设置在与其相反的下部侧，通过这样的简单结构，使刺破修补液不 会残存在容器主体的内部，并能够防止刺破修补液向压缩机方向倒流。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器的使用状态的概 略图。

图2是本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器的剖视图。