[发明专利]一种行星变速机构外毂装置

说明书

技术领域

本发明属于车辆的行星变速机构设计领域，具体涉及一种外毂结构。

背景技术

行星变速机构中关键零部件(齿轮、轴、轴承、动密封件)的工作状况恶劣，将直接导致动密封环烧坏、涡轮轴支撑轴承烧坏、行星轮齿面点蚀严重等，如何给关键零部件提供良好的运转工况是亟待解决的问题。通过分析行星变速机构内部旋转件相互支撑关系，可将行星排框架的支撑最终都集中在行星变速机构外毂的同轴孔上，因此，通过合理设计、加工外毂装置同轴孔，以保证其同轴度是研究重点和难点。

行星变速机构外毂制动器、离合器操纵油管、润滑油管布置在外毂外，导致占用一定的径向尺寸，浪费空间较多；而且在行星变速机构整体吊装时因需确保油管不被损坏，吊装时难度较大，浪费时间过多。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以提高行星变速机构的可靠性，降低加工难度和整体吊装难度的行星变速机构外毂装置。

本发明的技术方案如下：

一种行星变速机构外毂装置，它包括左端盖、右端盖，左右端盖之间设有环形制动器外毂，每相邻两个环形制动器外毂之间分别设有制动器油缸，左端盖、制动器油缸和右端盖分别设有同轴支撑孔，在环形制动器外毂、制动器油缸和左、右端盖上设有同轴销孔和螺栓孔，通过在同轴销孔内设有定位销和在螺栓孔设有长螺栓将环形制动器外毂、制动器油缸和左、右端盖连接，其中：在每个环形制动器外毂的外壁上分别周向设有圆弧形开口。

在上述的一种行星变速机构外毂装置中：端盖、制动器外毂、制动器油缸的端面为整环形止口面。

在上述的一种行星变速机构外毂装置中：在右端盖上设有油管孔，用于将右端盖与离合器操纵油管和润滑油管分别连接；制动器油缸、制动器外毂上分别设有油管孔，用于将制动器油缸与操纵油管连接。

在上述的一种行星变速机构外毂装置中：外毂装置的外壁上设有外侧支撑环。

在上述的一种行星变速机构外毂装置中：在右端盖的周向外沿上设有耳轴。

本发明的显著技术效果：通过在环形制动器外毂外侧开圆弧形开口，确保外毂装置相邻两件采用整环形止口面接触定位，定位精准，接触面大，不易出现毛刺，有利于反复拆装；且在外毂装置各零件在安装相同位置上均设有三个定位销轴孔、多个长螺栓孔，供定位销轴和长螺栓连接使用，提高了行星变速机构外毂装置的定位精度，保证了装配后外毂同轴支撑孔的同轴度，有利于反复拆装。同时将操纵、润滑油管内置于行星变速机构外毂装置中，减小了行星变速机构的径向尺寸，减小了整体吊装难度。

附图说明

图1为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的剖视图；

图2为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的右视图；

图3为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的油管孔布置图；

图4为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的定位销图；

图5为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的端盖示意图；

图6为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的制动器外毂示意图；

图7为本发明提供的一种行星变速机构外毂装置的制动器局部图。

图中：1左端盖；2、4、6、8制动器外毂；3、5、7制动器油缸；9右端盖；10螺栓孔；11外侧支撑环；12同轴销孔；13耳轴；14制动器操纵油管；15离合器操纵油管；16润滑油管；17长螺栓；18整环形止口面；19圆弧形开口；20回位弹簧；21制动片；22回位弹簧推板；23活塞。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1～图6所示，左端盖1成圆筒形，一端成圆形凸台，凸台上开有同轴销孔12；右端盖9为圆形盖，其周向边缘也开有同轴销孔12和螺栓孔10。

左右端盖1、9之间安装环形制动器外毂2、4、6、8，每相邻两个环形制动器外毂2、4、6、8之间分别安装有制动器油缸3、5、7，左端盖1、制动器油缸5、7和右端盖9分别开有同轴支撑孔，在环形制动器外毂2、4、6、8，制动器油缸3、5、7和左、右端盖1、9上开有同轴销孔12和螺栓孔10，同轴销孔12内安装有定位销，螺栓孔10安装有长螺栓17，使环形制动器外毂2、4、6、8、制动器油缸3、5、7和左、右端盖1、9连接紧固；在每个环形制动器外毂2、4、6、8的外壁上分别周向开有圆弧形开口19，圆弧形开口19供安装制动器回位弹簧20和回位弹簧挡板22。