[发明专利]具有可换耐磨垫的履带惰轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于履带式车辆的履带的惰轮。

背景技术

履带式车辆(例如：履带式拖拉机、挖掘机、履带伐树机)具有底架，底架典型地具有在车辆每侧的至少一条履带。每条履带一般包括：由驱动链轮牵引的履带链，其上安装有接地履带片(shoes)；多个辊子；及一个或多个惰轮。

发明内容

根据本发明，提供一种用于履带式车辆的履带链的惰轮。所述惰轮包括轮子和轮缘。所述轮缘包括紧固件和可换耐磨垫，所述可换耐磨垫利用所述紧固件可松脱地安装并安置在轮子的外围。这样，当一耐磨垫磨损时，它可在田间由新鲜垫更换，同时履带保持完整，不必废弃整个惰轮，使惰轮寿命最大化。

在一个实施例中，紧固件从惰轮的侧面容易侧面进入以增强惰轮的耐用性。具体而言，每一紧固件侧面地相对轮子在其纵向维度上延伸(或者另外所述，相对于轮子旋转所绕的轴轴向地)。同样地，紧固件的头部被安置在惰轮的相同侧，用于通过人使用工具(例如气枪)容易并快速进入其中以移除将要被替换或修理的耐磨垫的紧固件。

为了便于紧固件的这种侧面进入，耐磨垫可被设置成以提供第一圈的耐磨垫和第二圈的耐磨垫。所述第一圈和第二圈彼此侧面相邻并紧密配合。所述紧固件将所述第一圈的耐磨垫紧固至所述第二圈的耐磨垫。

所述第一圈的耐磨垫和第二圈的耐磨垫可被设置成相互以一方式来促进轮缘的均匀性。周向相邻的第一圈的耐磨垫之间的界面相对于周向相邻的第二圈的耐磨垫之间的界面沿周向错列。所以所述耐磨垫之间没有从轮缘一侧侧面一直延伸至轮缘的另一侧的界面，以使沿着轮缘的应力集中最小化。这种轮缘的均匀性促使轮缘便于轴承负载和噪声最小化。

在另一个实施例中，每一紧固件以有效的方式被用来将耐磨垫紧固至轮子。在这个实施例中，所述耐磨垫利用紧固件围绕所述轮子的外围周向排列。每一紧固件在周向相邻的耐磨垫之间的各自的界面中延伸。周向相邻的耐磨垫配合以限定用来接纳紧固件中各自的一个的紧固件接纳孔。每一紧固件由此有效地固定两个周向相邻的耐磨垫的相邻端。

通过以下描述和附加的图，上述和其他特性将变得明显。

附图说明

参照所附图的详细描述，其中：

图1是概略地显示简化的履带式车辆的底架的侧视图；

图2是用于履带式车辆的履带链的惰轮的第一实施例的放大的侧视图；

图3是图2中惰轮的端视图；

图4是图3沿线4-4的截面图；

图5是图2沿线5-5的截面图；

图6是用于履带式车辆的履带链的惰轮的第二实施例的放大的侧视图；

图7是图6中惰轮的端视图；

图8是图7沿线8-8的截面图；及

图9是图7沿线9-9的截面图。

具体实施方案

参考图1，表示履带式车辆10，如图所示，例如作为一种简化的重型履带式推土机，除了其惰轮20(其中之一概略地在图1中显示)，其形式可能是常规的。车辆10包括操作员操纵台12，通过操作员可以控制车辆10的功能。车辆10的底架13在车辆10的每一侧具有用于车辆10的行进和转向的履带14。

每条履带14具有履带链16和安装在链16上的接地履带片17。履带14由用于驱动履带14、前惰轮20和多个辊子21的后驱动链轮18牵引。链轮18、惰轮20和辊子21中的每一个适用在所述链16或履带14通过其闭环路径前进时啮合所述链16。所述链16包括链节和连接链节的接头。底架13的履带框架(履带框架未显示)连接基础机械并被安置在履带14内的驱动链轮18和惰轮20之间，并且所述惰轮20和辊子21连接至所述履带框架。

每一接头在连接至所述接头的链节之间起枢轴的作用。除了关于链16的主链节，典型地有四个连接至每一接头的偏置链节，其中两个连接所述接头和第一相邻接头，以及其中两个连接所述接头和第二相邻接头。所述链节配合以提供具有一对轨道的所述链。履带片17安装至所述链节。

虽然车辆10被图解为一种履带式推土机，如下所述，应该理解惰轮20的实施例120和220可以被用于各种各样的履带式车辆。进一步，一种履带式车辆可能具有多于一个的惰轮，例如在高架驱动链轮情形下具有前惰轮和后惰轮。