[发明专利]用于废气再循环的三模式冷却器有效
申请号: | 200910178292.7 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN101718237A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | R·J·莫兰 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 废气 再循环 模式 冷却器 | ||
1.一种用于发动机的废气再循环系统,所述发动机具有排气歧管 和进气歧管,所述废气再循环系统包括:
阀组件,所述阀组件包括阀壳体和至少一个阀构件,所述阀壳体限 定第一端口和第二端口并且能够操作性地连接到所述发动机,使得所 述第一端口从所述排气歧管接收废气,而所述第二端口与所述进气歧 管流体连通;和
热交换器,所述热交换器限定第一通路和第二通路;
限定第三通路的结构,所述第三通路在所述第一和第二通路与第二 端口之间提供选择性的流体连通;
其中,所述至少一个阀构件能相对于所述阀壳体选择性地移动,以 提供:
第一操作模式,在所述第一操作模式中,废气从第一端口流 向第二端口,而不流经所述热交换器的第一通路和第二通路中的 任一个;
第二操作模式,在所述第二操作模式中,废气从第一端口串 行流过所述第一通路和第二通路流向第二端口;和
第三操作模式,在所述第三操作模式中,废气从第一端口并 行流过所述第一通路和第二通路流向第二端口。
2.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其中,在所述第一和第 二操作模式期间,所述至少一个阀构件阻止流体流过第三通路,且在 第三操作模式期间所述至少一个阀构件允许流体流过第三通路。
3.根据权利要求1所述的废气再循环系统,其中,所述至少一个阀 构件是能相对于阀壳体选择性地旋转的蝶形阀。
4.一种用于发动机的废气再循环系统,所述发动机具有排气歧管 和进气歧管,所述废气再循环系统包括:
阀组件,所述阀组件包括阀壳体和至少一个阀构件,所述阀壳体限 定具有第一端口、第二端口、第三端口、第四端口和第五端口的腔, 并且所述阀壳体能够操作性地连接到所述发动机,使得所述腔通过所 述第一端口从所述排气歧管接收废气且使得所述腔经由所述第二端口 与所述进气歧管流体连通;
热交换器,所述热交换器限定与所述第三端口流体连通的第一通路 和与所述第四端口流体连通的第二通路;
限定第三通路的结构,所述第三通路在所述第一和第二通路与所述 第五端口之间提供流体连通;
其中,所述至少一个阀构件能相对于所述阀壳体选择性地移动,以 提供:
第一操作模式,在所述第一操作模式中,废气从第一端口流 向第二端口,而不流经所述热交换器的第一通路和第二通路中的 任一个;
第二操作模式,在所述第二操作模式中,废气从第一端口连 续地流经所述第一通路和第二通路;和
第三操作模式,在所述第三操作模式中,废气从第一端口流 经所述第一通路、第二通路和第三通路。
5.根据权利要求4所述的废气再循环系统,其中,在第二模式中, 废气沿第一方向流经所述第二通路;并且其中,在第三模式中,废气 沿着与所述第一方向相反的第二方向流经所述第二通路。
6.根据权利要求4所述的废气再循环系统,其中,在第三模式中, 来自第一端口的废气通过第三和第四端口离开所述腔并经由第五端口 再次进入所述腔。
7.根据权利要求6所述的废气再循环系统,其中,在第二模式中, 来自第一端口的排气通过第三端口离开所述腔并经由第四端口再次进 入所述腔。
8.根据权利要求4所述的废气再循环系统,其中,所述至少一个阀 构件是能在所述腔内在分别与第一、第二和第三操作模式相对应的第 一、第二和第三位置之间选择性地旋转的蝶形阀。
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