[发明专利]通过使用调峰循环废热回收的联合循环动力增强进行峰值负载管理无效

专利信息
申请号: 200910179571.5 申请日: 2009-09-30
公开(公告)号: CN101713334A 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: A·S·森加;S·V·纳坦梅;S·罗卡纳特 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F02C6/18 分类号: F02C6/18;F01K23/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;刘华联
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 通过 使用 循环 回收 联合 动力 增强 进行 峰值 负载 管理
【权利要求书】:

1.一种用于回收来自燃气轮机(66)的废热的方法,其包括:

将来自所述燃气轮机(66)的废气的热量传递给水源以生成过热蒸汽,其中,所述热量的传递发生在所述燃气轮机(66)的排气通道(82)内;以及

将所述过热蒸汽输送给用于将所述过热蒸汽用作动力源或热源的过程(26)。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法包括接收来自余热回收蒸汽发生单元(32)的过热蒸汽。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法包括将来自所述废气的热量传递给接收自所述余热回收蒸汽发生单元(32)的过热蒸汽。

4.一种用于回收来自燃气轮机(66)的废热的系统,其包括:

可定位在所述燃气轮机(66)的排气通道(82)内的过热器(92),其中,所述过热器(92)构造成:

接收来自余热回收蒸汽发生单元(32)的过热蒸汽;

将来自所述燃气轮机(66)的废气的热量传递给接收自所述余热回收蒸汽发生单元(32)的过热蒸汽;以及

将所述过热蒸汽输送给联合循环动力发生系统(64)的蒸汽轮机(22)。

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述系统包括调温器(94),该调温器(94)构造成,每当所述过热蒸汽超过预定的温度等级时,冷却所述过热蒸汽。

6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述过热器(92)是低压过热器。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述过热器(92)构造成,接收来自所述余热回收蒸汽发生系统单元(32)的低压蒸发器(42)的低压过热蒸汽。

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述过热器(92)构造成,将所述低压过热蒸汽输送给所述蒸汽轮机(22)的低压级(26)。

9.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述系统包括多个过热器(92),其中,所述多个过热器(92)构造成:接收来自多个余热回收蒸汽发生单元(32)的过热蒸汽,接收来自多个燃气轮机(66)的废气,将过热蒸汽输送给多个蒸汽轮机(22),或其组合。

10.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述过热器(92)构造成以改型方式安装到所述现有燃气轮机(66)的排气通道(82)中。

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