[发明专利]客运车船厕所粪便环保处理方法与处理器无效

专利信息
申请号: 200910180233.3 申请日: 2009-10-10
公开(公告)号: CN101654319A 公开(公告)日: 2010-02-24
发明(设计)人: 郑百祥 申请(专利权)人: 郑百祥
主分类号: C02F11/00 分类号: C02F11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 158100黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 客运 车船 厕所 粪便 环保 处理 方法 处理器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种粪便环保处理方法和装置,尤其是一种客运车船厕所 粪便环保处理方法与处理器。

背景技术

目前,客运车船厕所的粪便处理基本采用直接排放和集便再处理两种 方法。直接排放是对粪便未做任何处理的最原始的处理方式,给铁路及周 边环境、航道水资源带来的污染危害是相当严重的,不符合时代发展与环 保要求。采用集便再处理存在的主要问题,一是处理环节多,形成新的污 染;二是设备投资大,处理费用高,运行成本大,不易普遍推广使用,不 符合国情。

发明内容

本发明的目的是提供一种适用于客运车船厕所粪便的环保处理装置, 既经济、安全、简便、实用,又能达到环保排放要求及改善环境卫生的目 的。

本发明的目的是这样实现的:

1、不改变原有的装置,粪便通过便池排泄口进入本发明的发泡灭菌 除臭管道。发泡液主要起隔离粪便臭气和改善视觉作用。灭菌除臭液主要 起快速灭菌、除臭,达到环保排放的作用。

2、经灭菌除臭管道的粪便经配重翻板进入破碎处理腔室,同时流入 一定量的灭菌除臭液体,此时破碎转盘启动,将粪便及灭菌除臭液经破碎 转盘、破碎腔壁、破碎底盘的多次反复破碎、分解、磨细、再次灭菌、再 次除臭后,经排泄口达标排放。

3、考虑粪便处理器在车船室外作业,加之常年不间断使用,特别是 东北地区冬季寒冷季节正常使用,本发明除设计有坚固外壳,还采用保暖 方法和措施。

下面结合附图和实施例,作详细说明:

旅客排泄的粪便经便池排泄口(1),进入发泡灭菌除臭管道(2)暂 存,并由发泡灭菌除臭液所发泡沫,使粪便臭气隔离,不向上挥发;同时 由于发泡灭菌除臭液中含有快速环保灭菌、除臭成分,已达到一定的灭菌 除臭效果。当在暂存管道(2)中已排入粪便及冲厕水的重量达到或超过 本发明设计的配重翻板(5)的重量时,配重翻板(5)在管道内向下倾翻, 粪便与冲厕水自动进入破碎处理腔室(6);同时配重翻板(5)连接在输 送发泡灭菌除臭液管道的开关(17)自动开启,由发泡灭菌除臭箱的液体 自动流入粪便暂存管道(2);当配重翻板(5)归位时,输送发泡灭菌除 臭液管道的开关(17)自动关闭;前期流入暂存管道(2)的发泡灭菌除 臭液随粪便和冲厕水一同进入破碎处理室(6)再次灭菌除臭。

当配重翻板(5)启动的同时,已将电机(14)与电源(21)接通(设 计运转时间为1分钟),破碎转盘(12)启动,粪便、冲厕水和发泡灭菌 除臭液进入破碎处理腔室(6),在破碎转盘(12)高速转动的同时,将粪 便、冲厕水和发泡灭菌除臭液经破碎转盘(12)的圆孔、凸挡和腔壁的凸 挡及破碎底盘的凸挡等障碍反复破碎、搅动、分解、磨细,同时再次灭菌、 除臭,达到达标排放的目的。

本发明主要用于客运车船厕所粪便环保处理,达到排放要求。本发明 解决了最原始的直接排放给铁路及周边环境、航道水资源带来的污染危害 和采用集便再处理环节多、形成新的污染、设备投资大、处理费用高,不 易普遍推广使用,不符合国情的问题。

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