[发明专利]水下管道干式焊接工作舱

权利要求书

1.一种水下管道干式焊接工作舱，主要由上舱体(1)、下舱体(2)、舱体功能孔(3)、外气缸(9)、左导杆(5)、右导杆(14)和基座(10)组成，其特征在于：上舱体(1)和下舱体(2)分别为半圆柱形壳体，其端部分别设置有半圆形通管孔(19)，二者重叠组成一完整地两端具有通管孔(19)的圆柱形壳体；外气缸(9)上端的作动杆(20)与固联于上舱体(1)的气缸座(16)相连接，其下端与基座(10)固联，在外气缸(9)的左右两侧分别设置导杆(5)和导杆(14)，并分别套装在导杆套(6)和导杆套(13)内，导杆套(6)和导杆套(13)又分别与固联在下舱体(2)上的导杆套基座(8)和导杆套基座(12)相连接，左导杆(5)和右导杆(14)的外缘安装有加强板(7)和加强板(11)，加强板(7)和加强板(11)通过其底面的背板与固联在上舱体(1)上的加强板基座(4)和加强板基座(15)相连接，上舱体(1)和下舱体(2)成为一完整自如启闭的结构整体；焊接小车轨道(17)通过多个固定块(21)与上舱体(1)内表面固联，焊接小车(18)背负安装有送丝机，在上舱体(1)和下舱体(2)上设置一系列功能孔(3)。

2.根据权利要求1所述的水下管道干式焊接工作舱，其特征在于：上舱体(1)与下舱体(2)结合的边缘表面上嵌设密封条(22)。

3.根据权利要求1所述的水下管道干式焊接工作舱，其特征在于：若焊接小车(18)和控制设备不防水，则焊接小车(18)和控制设备最初位于上舱体(1)的最上端，入水前在舱体内通入高压气体形成气体保护膜，使设备处在无水环境中；若焊接小车(18)和控制设备防水，则可以放入舱中直接进行焊接。