[发明专利]汽车点火线电阻在线测量装置无效
| 申请号： | 200910182258.7 | 申请日： | 2009-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101603989A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 肖闽进 | 申请（专利权）人： | 肖闽进 |
| 主分类号： | G01R27/08 | 分类号： | G01R27/08 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213003江苏省常州市钟*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 火线 电阻 在线 测量 装置 | ||
1.一种汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：包括微控制器(U1)、复杂可编程逻辑器件(U2)、模数转换器(U3)、频率发生器(U5)、电源电路(1)以及抗干扰网络(2)，所述微控制器(U1)与复杂可编程逻辑器件(U2)电连接，微控制器(U1)与复杂可编程逻辑器件(U2)之间相互进行数据通信，所述模数转换器(U3)与复杂可编程逻辑器件(U2)电连接，模数转换器(U3)将数据传送给复杂可编程逻辑器件(U2)，复杂可编程逻辑器件(U2)将模数转换器(U3)传送来的数据进行处理，所述复杂可编程逻辑器件(U2)和模数转换器(U3)均与频率发生器(U5)电连接，频率发生器(U5)为复杂可编程逻辑器件(U2)和模数转换器(U3)提供工作时钟，所述微控制器(U1)和复杂可编程逻辑器件(U2)均与电源电路(1)电连接，电源电路(1)为微控制器(U1)和复杂可编程逻辑器件(U2)提供工作电压，所述抗干扰网络(2)对微控制器(U1)、复杂可编程逻辑器件(U2)进行滤波。
2.根据权利要求1所述汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：还包括LED显示电路(3)，所述LED显示电路(3)与复杂可编程逻辑器件(U2)电连接，所述复杂可编程逻辑器件(U2)将数据送至LED显示电路(3)显示，LED显示电路(3)由三个LED7段数码管以及一个驱动电路(U4)组成。
3.根据权利要求1或2所述汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：还包括通信接口电路(4)，所述通信接口电路(4)与微控制器(U1)电连接，通信接口电路(4)由MAX232及其外围电路组成，进行电平转换。
4.根据权利要求3所述汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：还包括一键盘电路(5)，所述键盘电路(5)与微控制器(U1)电连接，所述键盘电路(5)包括微控制器(U1)的I/O口以及按钮开关。
5.根据权利要求1所述汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：所述抗干扰网络(2)为电容并联电路。
6.根据权利要求2所述的汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：所述的LED显示电路(3)的驱动电路(U4)为ULN2003，且驱动电路(U4)还连接一蜂鸣电路，所述蜂鸣电路由扬声器和电阻串联组成。
7.根据权利要求1所述的汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：所述频率发生器(U5)由晶振以及分频电路组成。
8.根据权利要求1所述的汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：所述模数转换器(U3)选用AD0809。
9.根据权利要求1所述的汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：所述微控制器(U1)选用AT89C51芯片。
10.根据权利要求1所述的汽车点火线电阻在线测量装置，其特征在于：复杂可编程逻辑器件(U2)选用EPM7128SLC84-15。
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