[发明专利]一种包塑车轮

说明书

【技术领域】本发明是对轴套式小车轮的改进，尤其是一种包塑车轮，其属于运输机械部件技术领域。

【背景技术】现有的小车车轮、万向轮都是实心车轮辐圈外箍轮胎。所用的轮胎或是实心式或是空心充气式箍套在轮辐圈外。这种橡胶或塑料质轮胎易老化，不耐腐蚀，老化失去弹箍力的轮胎与轮辐圈易脱离，其主要原因是轮胎与轮辐圈接触面积太小，轮胎紧固不住轮辐圈，而易脱落。

【发明内容】本发明的目的就是要解决上述车轮的轮辐圈与轮胎配合不牢的缺陷，设计一种新型包塑车轮。该车轮具有良好的弹性，不变型，轮胎紧箍牢固不脱落，使用运转灵活。

本发明的任务是如下技术方案完成的：研制了一种包塑车轮。该车轮是在与轮轴套连为一体的刚性轮辐芯子外包裹有弹性塑料质的成型轮圈胎。该轮圈胎的横截面呈“U”形，其内腔壁上设有若干条圆环凸条。该凸条是注塑镶嵌在该轮辐芯子上相对应匹配的圆环形凹槽内，使得整体“U”形轮圈胎紧紧地包裹在该轮辐芯子上。该轮圈胎的“U”形谷底处的外轮圈可以制成空心充气式，或实心耐磨材质的轮圈胎。该轮圈胎左右外表面上设有凹环装饰槽。本包塑车轮所采用的刚性轮辐芯子，可以由注塑机注塑成模压制成空心的刚性轮辐芯子，其材质可以是钢板或改性聚丙烯等工程塑料、尼龙铸件。该芯子的左右外表面由若干条凹条形辐射条辐辏于轮轴套上。该芯子的左右外表面也可以由若干圈同心圆环形凹条布局于该芯子的左右外表面上。

本包塑车轮由于采用新型轮圈胎与新型轮辐芯子对应匹配，使轮圈胎与轮辐芯子紧密结合，坚固牢靠，不脱离。制成的包塑车轮具有弹性，不变形，运转灵活。

【附图说明】图1、包塑车轮外形主视图；图2、包塑车轮的局部横截面俯视图。

图1中有：成型轮圈胎3，轮轴套4，凹环装饰槽5。

图2中有：刚性轮辐芯子1，圆环凸条2，圆环凹槽2‘，成型轮圈胎3，轮轴套4，凹环装饰槽5。

【具体实施方式】车轮是在与轮轴套连为一体的刚性轮辐芯子外包裹有弹性塑料质的成型轮圈胎。该轮圈胎的横截面呈“U”形，其内腔壁上设有若干条圆环凸条。该凸条是注塑镶嵌在该轮辐芯子上相对应匹配的圆环形凹槽内，使得整体“U”形轮圈胎紧紧地包裹在该轮辐芯子上。该轮圈胎的“U”形谷底处的外轮圈可以制成空心充气式，或实心耐磨材质的轮圈胎。该轮圈胎左右外表面上设有凹环装饰槽。本包塑车轮所采用的刚性轮辐芯子，可以由注塑机注塑成模压制成空心的刚性轮辐芯子，其材质可以是钢板或改性聚丙烯等工程塑料、尼龙铸件。该芯子的左右外表面由若干条凹条形辐射条辐辏于轮轴套上。该芯子的左右外表面也可以由若干圈同心圆环形凹条布局于该芯子的左右外表面上。

本包塑车轮由于采用新型轮圈胎与新型轮辐芯子对应匹配，使轮圈胎与轮辐芯子紧密结合，坚固牢靠，不脱离。制成的包塑车轮具有弹性，不变形，运转灵活。