[发明专利]汽车钢板用防锈油

说明书

技术领域

本发明涉及防锈油领域，特别的涉及汽车钢板用防锈油。

背景技术

随着汽车的普及，我国钢厂大量生产汽车用钢板，带动了汽车钢板用防锈 油的要求。汽车钢板用防锈油应具备以下特性：一、满足钢厂的工艺涂油性和 钢板的贮存运输中的防锈性。二、满足汽车厂冲压成型时的润滑性和涂装时的 脱脂性。目前，国内钢厂使用的进口品牌的汽车钢板防锈油，虽能满足部分需 要，但成本很高。而国内厂家的防锈油虽然价钱便宜，但其防锈性和脱脂性不 能同时兼备。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种能够同时具备防锈性、润滑性和 脱脂性的汽车钢板用防锈油。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案实现：

汽车钢板用防锈油，按重量百分数计，包括如下组分：

所述的辅助添加剂选自：壬基酚聚氧乙烯醚或辛基酚聚氧乙烯醚中的 至少一种；

所述的防锈剂选自：石油磺酸钠、石油磺酸钡、二壬基萘磺酸钡、山梨糖 醇酐单油酸酯、十二烯基丁二酸、环烷酸锌、羊毛脂或羊毛脂镁皂中的至少一 种；

所述的润滑剂选自：二烷基二硫代磷酸锌，磷酸酯或硫化脂肪酸酯中的至 少一种；

所述的壬基酚聚氧乙烯醚优选壬基酚聚氧乙烯醚NP-4；所述的辛基酚聚氧 乙烯醚优选辛基酚聚氧乙烯醚OP-7；

所述的抗氧剂选自：对苯二酚、特丁基甲酚、二烷基对苯二酚或叔丁基对 甲酚中的至少一种。

所述的矿物油选自：全损耗系统用油，优选L-AN5全损耗系统用油、L-A15 全损耗系统用油或全损耗系统用油为L-AN32全损耗系统用油中的任一种。

本发明的有益效果在于：解决了防锈油中防锈性与润滑性和脱脂性的相关 平衡，满足了汽车钢板用防锈油的性能要求。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进一步的描述。

实施例1

汽车钢板用防锈油，按重量百分数计，包括如下组分：

防锈剂选用：3％的35号石油磺酸钠；5％的二壬基萘磺酸钡；3％的山梨糖 醇酐单油酸酯；1％的十二烯基丁二酸；

润滑剂选用：2％的二烷基二硫代磷酸锌；3％的磷酸酯Hordaphos774；

辅助添加剂选用：2％的壬基酚聚氧乙烯醚OP-4；1％的壬基酚聚氧乙烯醚 NP-7；

抗氧剂选用：1％的叔丁基对甲酚；

矿物油选用：34％的L-AN5全损耗系统用油，45％的L-AN32全损耗系统 用油。

实施例2

汽车钢板用防锈油，按重量百分数计，包括如下组分：

防锈剂选用：2％的35号石油磺酸钠；6％的二壬基萘磺酸钡；2％的石油磺 酸钡；2％的十二烯基丁二酸；

润滑剂选用：3％的二烷基二硫代磷酸锌；3％的硫化脂肪酸酯Starlub4161；

辅助添加剂选用：3％的壬基酚聚氧乙烯醚OP-4；

抗氧剂选用：1.5％的叔丁基对甲酚；

矿物油选用：77.5％的L-AN15全损耗系统用油。

实施例3

汽车钢板用防锈油，按重量百分数计，包括如下组分：

防锈剂选用：8％的二壬基萘磺酸钡；2％的山梨糖醇酐单油酸酯；2％的环 烷酸锌；2％的十二烯基丁二酸；

润滑剂选用：3％的二烷基二硫代磷酸锌；3％的磷酸酯Hordaphos774；

辅助添加剂选用：3.5％的壬基酚聚氧乙烯醚OP-4；

抗氧剂选用：1％的叔丁基对甲酚；

矿物油选用：32.5％的L-AN5全损耗系统用油；43％的L-AN32全损耗系统 用油。

本发明的复配方法是：按重量百分数配好防锈添加剂、润滑剂、辅助添加 剂、抗氧剂、矿物油，将矿物油加热至130℃～140℃，再加入防锈添加剂、辅助 添加剂、抗氧剂，使其溶解，并充分搅拌，然后待其自然冷却到70℃以下加入 润滑剂，充分搅拌，待其自然冷却至室温即制成本汽车钢板用防锈油。

通过本发明制备的汽车钢板用防锈油技术指标：