[发明专利]以油、电为驱动力的节能汽车无效

专利信息
申请号: 200910183921.5 申请日: 2009-08-13
公开(公告)号: CN101648512A 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 刘长春 申请(专利权)人: 刘长春
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22;B60K6/26
代理公司: 淮安市科文知识产权事务所 代理人: 陈静巧
地址: 223600江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 驱动力 节能 汽车
【权利要求书】:

1、以油、电为驱动力的节能汽车,包括主要由发动机、变速箱、前轮、后轮及后桥、离合器组成的燃油驱动系统,其特征在于:它还包括主要由发电机、直流电机、储能电池组及传动齿轮组所组成的电力驱动系统,其中发电机的电输出端连接储能电池组的输入端、该储能电池组的输出端连接直流电机,直流电机输出轴齿轮与后桥驱动轴齿轮啮合。

2、根据权利要求1所述的以油、电为驱动力的节能汽车,其特征在于:所述的传动齿轮组为由后桥从动齿轮啮合增速齿轮,增速齿轮与发电机的输入轴齿轮相啮合连接而成。

3、根据权利要求2所述的以油、电为驱动力的节能汽车,其特征在于:所述增速齿轮设置在后桥从动齿轮与发电机的输入轴齿轮之间。

4、根据权利要求1所述的以油、电为驱动力的节能汽车,其特征在于:所述发动机的输出轴齿轮为飞轮。

5、根据权利要求1或2所述的以油、电为驱动力的节能汽车,其特征在于:所述直流电机输出轴齿轮为飞轮。

6、根据权利要求1所述的以油、电为驱动力的节能汽车,其特征在于:所述的发电机的电输出端经整流器连接储能电池组的输入端。

7、根据权利要求1所述的以油、电为驱动力的节能汽车,其特征在于:所述的发动机的油门开关和发电机的调速开关同时设置在燃油驱动系统的脚踏板上。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘长春,未经刘长春许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910183921.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top