[发明专利]新型抽油杆扶正器无效
申请号: | 200910184245.3 | 申请日: | 2009-08-10 |
公开(公告)号: | CN101994490A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 荀茂中 | 申请(专利权)人: | 江苏星华机场设施有限公司 |
主分类号: | E21B17/10 | 分类号: | E21B17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 抽油杆 扶正 | ||
技术领域
本发明涉及一种抽油杆扶正器,属于抽油杆附属设备。属于机械制造技术领域。
背景技术
目前,传统的油井抽油杆的扶正器大多数为外导流设计方式,一方面因外导流设计方式扶正器的导流有效面积受到限制;另一方面扶正器的有效耐耐磨面积受到限制,从而。导致扶正效果差、使用寿命短。因此,人们希望有一种能够克服上述缺限的新型扶正器问世。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型抽油杆扶正器,它既增大了导流的有效面积,又增大了扶正器外壁与油管内壁之间的磨擦面积,从而实现导流效果好、提高。
本发明是通过以下技术方案实现的,它是由主体、楔入体构成。其特征在于主体和楔入体上沿抽油杆运动方向设有多个导流孔;导流孔截面形状为椭圆,且椭园短轴设置在沿截面轴向方向。主体与楔入体的接触表面的形状相同,楔入体的大小与主体空缺部分相等;楔入体外表面与主体空缺部分内表面之间设有相互偶合的键和键槽。
本发明具有导流效果好、耐磨面积大、扶正效果好、维修方便、防蜡阻效果好等优点。
附图说明
附图1为本发明中的主体主视结构示意图;
附图2为本发明主视剖视结构示意图;
附图3为本发明中的主体俯视结构示意图;
附图4为附图2中A-A向视图;
附图5为楔入体主视结构示意图;
附图6为楔入体右视结构示意图;
附图7为附图5的附视图;
附图8为附图6的附视图;
附图9为本发明中主体和楔入体安装后俯视结构示意图。
附图中,1为主体,2为键槽、3为导入坡面、4为定位槽、5为导流孔、6为楔入体、7为楔入键、8为定位块。
具体实施方式
从如附图1、2、3、4所示的主体1的开口处卡入抽油杆,再将如附图5、6、7、8所示的楔入体6自主体1上顶部插入,且使楔入体6上的楔入键7插入主体1的键槽2之中,这样主体1与楔入体6就形成一个完整的扶正器,抽油杆被紧紧的卡在扶正器之中。上述过程中由于主体1和楔入体6的结合部位都设计成上大下小(在附图所示的状态下),保证了楔入体6楔入主体1后接触面的贴合。主体1开口处设有的导入坡面3保证了楔入体6上的定位块8的顺利导入定位槽4中。上述结构中定位块8与定位槽4的配合实现了扶正器随抽油杆上下运动。由于导流孔5设置在扶正器的中部,因而不受油管结蜡的影响,减少了抽油杆的运行阻力。
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