[发明专利]一种弹簧自限位式加油口盖

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车身设计技术领域，尤其涉及一种汽车的加油口盖，具体涉及一种弹簧自限位式加油口盖。

背景技术

目前现有汽车的加油口盖，大多采用在加油口盖内板与转动页板间安装螺旋弹簧的结构形式，利用螺旋弹簧的弹力开启加油口盖。在加油口盖过涂装车间烘烤时，弹簧的弹力有部分衰减，另外在实际操作和使用过程中，反复开启也会导致弹簧弹力慢慢衰减而失效；因此，需要在设计中增大螺旋弹簧的弹力，以补偿弹力衰减。但是现有的加油口盖在开启的整过程均受弹簧弹力的作用，加大弹簧弹力往往造成弹力过剩，使得加油口盖开启时出现回弹。综上所述，现有加油口盖的结构还不够完善，其弹簧弹力不易控制，易造成加油口盖开启力过大而回弹，或开启力过小而不能达到设计开度的诸多缺陷，因此有必要改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种弹簧自限位式加油口盖，解决现有技术中加油口盖开启时易反弹的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种弹簧自限位式加油口盖，包括加油口盖外板、加油口盖内板、转轴、弹簧、转动页板，以及弹簧限位块和弹簧触碰板；加油口盖外板和加油口盖内板扣合成一个整体，并通过所述转轴与转动页板可转动连接；加油口盖内板上设有弹簧固定槽；所述弹簧穿在转轴上，且弹簧的固定端固定在所述弹簧固定槽内；所述弹簧限位块与加油口盖内板固定连接，在加油口盖打开到一定角度之前或者关闭到一定角度之后，所述弹簧的转动端压在所述弹簧限位块上；所述弹簧触碰板与转动页板固定连接，在加油口盖打开到一定角度之后或者关闭到一定角度之前，所述弹簧的转动端压在所述弹簧触碰板上。

本发明的有益效果：

由于设置了弹簧限位块和弹簧触碰板，在加油口盖打开到一定角度之前或者关闭到一定角度之后，所述弹簧的转动端压在所述弹簧限位块上，因而弹簧弹力不会一直作用在转动页板之上，尤其是加油口盖打开后期没有弹簧弹力作用于转动页板，因而不会产生反弹。此外，还可以方便的调整弹簧限位块与加油口盖内板之间的相对位置，以及弹簧触碰板与转动页板相对位置，从而达到调整弹力，以及弹力作用范围的作用，从而更好的消除弹簧弹力对加油口盖开启角度的影响，完成加油口盖的开启角度的控制。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明具体实施方式弹簧自限位式加油口盖的立体结构示意图。

图2为本发明具体实施方式弹簧自限位式加油口盖的另一立体结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本具体实施方式的弹簧自限位式加油口盖，包括：加油口盖外板1、加油口盖内板2、转轴3、弹簧4、转动页板5。加油口盖内板2上设置有弹簧固定槽21和弹簧限位块22。弹簧固定槽21可在制作加油口盖内板2时一起冲压出来。弹簧限位块22可与加油口盖内板2一体成型而成，比如弹簧限位块22可在制作加油口盖内板2时一起冲压并弯折而成；当然弹簧限位块22也可以另行制作，然后再与加油口盖内板2固定连接。

转动页板5上设置有弹簧触碰板51。弹簧触碰板51与转动页板5一体成型而成，比如可在制作转动页板5时一起冲压并弯折而成；当然弹簧触碰板51也可以另行制作，然后再与转动页板5固定连接。加油口盖外板1和加油口盖内板2扣合连接形成一个整体，并通过所述转轴3与转动页板5可转动连接。所述弹簧4穿在转轴3上，且其一端(固定端)固定在所述弹簧固定槽21。在加油口盖打开到一定角度之前或者关闭到一定角度之后，弹簧4的另一端(转动端)则压在所述弹簧限位块22上。