[发明专利]智能交通无效
申请号: | 200910185867.8 | 申请日: | 2009-12-09 |
公开(公告)号: | CN101739813A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 李孝龙 | 申请(专利权)人: | 合肥博普高新科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230061 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交通 | ||
技术领域
本发明提供的是一种安装在公路或铁路上的车辆安全限速装置,通过车载信号接收装置接收设置在公路或铁路上的信号发射装置产生的信号,由车载控制系统控制车辆的行驶速度和方向进行主动调整的智能交通安全系统,具体说是一种智能交通系统。
背景技术
目前,由于车辆超速行驶和追尾造成的交通事故,给人们的生命财产造成巨大的损失。虽然在公路和铁路上设置了红绿灯信号装置和限速标志,但由于超速和闯红灯以及列车在经过铁路弯道时不注意减速,造成的交通事故仍然不断发生。虽然管理部门采取闯红灯和超速拍照以及道路随机测速查处等多种方式,但仍然难以应对日益高发的由于闯红灯和超速造成的交通事故。
同时,目前的公铁两用车在铁路上行驶时,相对于其在公路上行驶时,安全制动距离过长,也严重制约了公铁两用车在汽车铁路上的广泛应用。
另外,车辆在行驶中也由于频繁的加减速,使油耗增加。
发明内容
智能交通由设置有信号发射装置的线路和安装有车载控制装置的车辆组成,其特征在于:所述的车载控制装置由信号接收装置和限速控制装置或定速控制装置或纠偏控制装置组成;所述的车载信号接收装置为限速信号接收装置或定速信号接收装置或纠偏信号接收装置;
所述的设置在线路上的信号发射装置为限速信号发射装置或定速信号发射装置或纠偏信号发射装置,通过信号发射装置向在线路上行驶的装有相应信号接收装置的车辆,发出限速信号或定速信号或纠偏信号;
所述的车载信号接收装置根据接收到的限速信号,通过速度控制装置,对车辆行驶的最高速度或最低速度进行控制;
或所述的车载信号接收装置根据接收到的定速信号,通过速度控制装置,对车辆的行驶速度进行定速控制;
或所述的车载信号接收装置根据接收到的纠偏信号,通过车载方向控制伺服装置,对车辆行驶的方向或角度进行调整;
所述的线路为公路线路或铁路线路;
所述的车辆为公路车辆或铁路车辆或公铁两用车。
所述的车辆信号接收装置根据其接收到的线路限速信号发射装置发出的限速信号,判断指令车载速度控制装置通过控制油门或控制驱动牵引电机的转速或车辆变速器的档位或制动装置,控制车速。
所述的信号发射装置通过横杆安装在线路上方,或通过立杆安装在线路一侧,或镶嵌安装在线路中或线路一侧。
所述的信号发射装置为有线信号发射装置或无线信号发射装置;铁路使用无线信号发射装置或有线信号发射装置,公路使用无线信号发射装置;
所述的信号发射装置分段安装在线路上,或分段连续的安装在线路上。
所述的铁路车辆或公铁两用车使用车载无线信号接收装置或有线信号接收装置;公路车辆使用无线信号接收装置;
所述的车载信号接收装置安装在车辆的上方或下方或侧面或前端或后端。
所述的限速信号发射装置安装在公路交叉口的直行道或左弯道或右弯道的上方或下方或侧面。
所述的线路或线路交口上的交通信号灯由通行信号变成停止通行信号或即将变成停止通行信号时,线路或线路交口上的限速信号发射装置自动发出低速或零速信号,接收到低速或零速信号的车载信号接收装置,通过速度控制装置迅速减小或关闭油门或降低驱动牵引电机的转速或降低车辆变速器的档位或启动制动装置,使车辆减速或停下;
所述的线路或线路交口上的交通信号由停止通行信号变成通行信号或即将变成通行信号时,线路或线路交口上的限速信号发射装置自动同步发出提高限速信号,限速信号由低速或零速信号迅速提高,接收到提高限速信号的车载信号接收装置,迅速通过速度控制装置加大油门或增加驱动牵引电机的转速或提高车辆变速器的档位或松开制动装置,由驾驶员控制快速通过;
所述的线路或线路交口上的交通信号为限速或减速信号或即将变为限速或减速信号时,线路上的限速信号发射装置自动同步发出减速或降低限速信号,接收到限速或减速信号的车载信号接收装置,迅速通过速度控制装置,收小油门或降低驱动牵引电机的转速或降低车辆变速器的档位或启动制动装置,使车辆减速运行。
所述各路段的信号发射装置统一联网进行控制管理;
所述的各路段信号发射装置由公路或铁路管理部门或交警部门或由现场交警控制管理。
所述车辆中的控制装置由线路上的信号发射装置发出的信号激活开启。
所述的车载限速控制装置或车载定速控制装置或车载纠偏控制装置的工作显示屏或显示器,设置在车辆内部的仪表板或驾驶台上。
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