[发明专利]一种锂离子动力电池加热装置无效

专利信息
申请号: 200910185971.7 申请日: 2009-12-16
公开(公告)号: CN101710631A 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 苏志高 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H01M10/50 分类号: H01M10/50;H01M10/48
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 锂离子 动力电池 加热 装置
【权利要求书】:

1.一种锂离子动力电池加热装置,包括锂离子电池本体,其特征在于:所述的锂离子电池本体的外围包裹由加热膜制成的加热套(2),电池管理系统BMS(3)实时监测锂离子电池本体的温度,并输出控制信号至温度控制器(4),温度控制器(4)接收到该控制信号后对加热套(2)加热或停止加热。

2.根据权利要求1所述的锂离子动力电池加热装置,其特征在于:所述的加热套(2)为电阻式加热器,加热套(2)套设在锂离子电池本体上,其形状与其所包裹的锂离子电池本体的形状相吻合。

3.根据权利要求1所述的锂离子动力电池加热装置,其特征在于:所述的电池管理系统BMS(3)通过CAN总线与温度控制器(4)通讯,温度控制器(4)分别与加热套(2)的电源高压端、加热套(2)的电源低压端相连,加热套(2)的电源高压端接锂离子电池本体的正极,加热套(2)的电源低压端接锂离子电池本体的负极。

4.根据权利要求1所述的锂离子动力电池加热装置,其特征在于:所述的加热膜的厚度为1mm。

5.根据权利要求1所述的锂离子动力电池加热装置,其特征在于:所述的锂离子电池本体为单个电池,加热套(2)套设在单个电池上。

6.根据权利要求1所述的锂离子动力电池加热装置,其特征在于:所述的锂离子电池本体为多个电池单体(1),加热套(2)分别套设在多个电池单体(1)上,加热套(2)之间采用两两串联再并联的方式连接。

7.根据权利要求3所述的锂离子动力电池加热装置,其特征在于:所述的温度控制器(4)的输出端接三极管Q1的基极,三极管Q1的发射极接地,三极管Q1的集电极接光耦U的输入端,光耦U接5V直流电,光耦U的输出端接电阻R与场效应管Q2组成的并联电路,场效应管Q2的漏极接加热套(2)的电源高压端,场效应管Q2的源极接加热套(2)的电源低压端。

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