[发明专利]一种局部可拆卸框缘无效
申请号: | 200910186125.7 | 申请日: | 2009-09-29 |
公开(公告)号: | CN101665151A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 梁浩;吴根林;曾小苗;吉先武;胡定红;肖流军;李伟东;姜志峰 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64F5/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330024*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 局部 可拆卸 | ||
技术领域
本发明属于飞机结构设计,涉及对框缘进行的局部可拆卸的改进,特别是涉及一种局部可拆卸框缘。
背景技术
飞机结构上由于各种原因需要安装大的纵向设备,有的设备为了便于维护、检修,需要定期拆卸。为此,以往设计往往根据大的纵向设备的外形和安装通路,在框上开取设备的安装维护缺口,并且为保证大的纵向设备维护拆卸需要,开口区域通常较大。这种采用断开框缘的设计方式,会牺牲框缘的完整性,降低框的强度刚度,影响框的整体传力特性。而为保证开口附近框的强度刚度要求,通常要付出一定的重量代价,对框上开口周围进行补强,来满足框的强度和刚度要求。
发明内容
本发明的目的在于,飞机要安装大的需拆卸的纵向设备时候,将需开口的框缘设计成可拆卸的结构,这样既不影响框缘的完整性,保证框的传力特性,同时满足大的纵向设备的安装拆卸维护要求。
本发明的技术方案是,一种局部可拆卸框缘,它由可拆卸框缘、框和承力快卸锁组成,可拆卸框缘是由板材制成的截面为“Γ”形构件,框是由板材制成、由框缘和框板组成为一体的构件,并设有“U”形、椭圆形、长圆形或长方形的槽口,承力快卸锁的下锁体固定在框内面,其特征在于,沿框的槽口上端处的框缘截断,且框缘两端头60-100mm处为台阶状下陷;可拆卸框缘与框板槽口两侧面和框缘截断处台阶面重叠,并通过承力快卸锁与框连接成一个整体。
一种局部可拆卸框缘根据框的受力大小选择不同的厚度和材料,并且根据力的大小选择承力快卸锁的数量,可拆卸框缘通过承力快卸锁与框构成一个整体,保证开口区框缘的完整性,便于大的纵向设备的拆卸维护。
本发明的优点是,在飞机需要安装大的纵向设备,因而需打断框缘时,局部设计成可拆卸框缘。这样可以不影响框缘的完整,保证框缘的传力特性,方便设备的安装维护。
附图说明
图1是本发明结构示意图
图2是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明,参见附图1、2,一种局部可拆卸框缘,它由可拆卸框缘1、框2和承力快卸锁5组成,可拆卸框缘1是由板材制成的截面为“Γ”形构件,框2是由板材制成、由框缘3和框板4组成为一体的构件,并设有“U”形、椭圆形、长圆形或长方形的槽口,承力快卸锁5的下锁体固定在框2内面,其特征在于,沿框2的槽口上端处的框缘3截断,且框缘3两端头60-100mm处为台阶状下陷;可拆卸框缘1与框板4槽口两侧面和框缘3截断处台阶面重叠,并通过承力快卸锁5与框2连接成一个整体。
本发明由于在框2的框板4槽口两侧面和框缘3截断处的台阶面均装有若干承力快卸锁5,可拆卸框缘1通过承力快卸锁5与框2连接为一体,正应力和剪力通过承力快卸锁5传给框2或可拆卸框缘1。在安装或拆卸纵向设备6时,只需要将可拆卸框缘1从框2上卸下,不会破坏框缘的完整性。可拆卸框缘1的材料根据框2的材料和受力的大小进行选取,为防止电位腐蚀,应选取与框2相同的材料;可拆卸框缘1的尺寸厚度根据受力的大小选取,并与框2采用等强度设计,框缘[3]两端头处台阶状下陷长度为75mm。
本发明可以用于大的需拆卸维护的纵向设备的安装,例如航炮在安装、拆卸、维护或更换时,如果将航炮置于机身内部,由于其机体较长,必将破坏框缘的完整性,并且付出较大的重量对框的开口部位和维护口盖口框加强,使用本发明的可拆卸框缘,可节省加强框的结构重量,而且不影响航炮的定期拆卸、维护或更换的需要。
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