[发明专利]地铁扶梯单板敞开式控制器

说明书

技术领域

本发明涉及一种专用于地铁扶梯的控制器，特别是一种安装于地铁扶梯机房内的控制柜内部，用于控制地铁扶梯运行的地铁扶梯单板敞开式控制器。它是适用于地铁扶梯及与地铁相似环境下使用的特种设备。

背景技术

近几年来，我国的电子工业和工控领域得到了长足的发展。从控制器的控制方式及控制器的结构两方面进行展望：(一)目前扶梯业界基本上采用两种控制器类型：1.PLC型控制器；2.微机型控制器。但这两种类型的控制器总的来说具有相似的结构：①控制器一般由开入开出单元电路板与主控电路板及电源电路板等构成，这些印刷电路板通过镙栓或插针紧密固定在控制柜内，由于控制器有一定的高度，如果想更换控制器电路板的某一单元或移置配线，须要将手和工具伸到控制器内部，相对于空间狭小的控制柜(因扶梯的机房狭小，故控制柜也会相对狭小)来说，这种操作非常艰难；②大多控制器设置塑料或金属外壳，紧密固定结构的控制器置于塑料或金属壳体内部，控制器内的热量不容易散失，无法满足地铁环境温度的零下20度到零上55度的要求，影响使用的可靠性和稳定性；(二)目前传统扶梯控制器电路只有一路电源，通讯单元电源与逻辑控制单元电源以及开入开出单元电源均没有电气隔离。外部弱电电源引入控制器后分成两路，一路直接给开入开出单元信号使用，另外一路通过降压电路供通讯单元与逻辑控制单元使用，该电路结构容易使通讯单元、逻辑控制单元受外部电源和开入开出单元信号的影响，使之与上位机通讯的可靠性降低，而在地铁环境中的BAS通讯相当重要，必须要求通讯单元有极高的稳定性。因此，传统扶梯控制器的改造势在必行。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的地铁扶梯单板敞开式控制器，它从根本上解决了传统扶梯控制器存在的散热效果差、通讯可靠性较低、安装不便等问题，其结构设计合理，具有提高控制器散热能力和增强使用的可靠性和稳定性，易于在扶梯控制柜狭小空间内进行更换或移置操作的优点，抗干扰能力显著增强。

本发明的技术方案是：该地铁扶梯单板敞开式控制器包括带有CPU元件及其逻辑处理单元的主控电路板以及显示电路板、轻触按键电路板、通讯电路板，其技术要点是：所述主控电路板作为主要的单板电路板无外壳，独立设置的小型所述显示电路板、轻触按键电路板和通讯电路板通过插针分别连接所述主控电路板，并使所述显示电路板和轻触按键电路板分别利用铜柱固定在所述主控电路板上。

所述主控电路板上的CPU元件的逻辑处理单元主要包括逻辑控制单元、开入单元、开出单元、信息下载单元、时钟管理单元，其中逻辑控制单元与开入单元、开出单元通过光电耦合器隔离连接，与时钟管理单元和信息下载单元通过覆铜电路连接。

所述的开入、开出单元、逻辑控制单元以及所述通讯电路板的通讯单元分别采用独立电源控制。

所述通讯电路板上的通讯单元采用覆铜电路、电容器滤波、高速光电耦合器隔离。

本发明的优点及所产生的积极的技术效果：由于本发明采用无外壳单板敞开式结构，即主控电路板作为主要的电路板与显示电路板、轻触按键电路板、通讯电路板三个小型模块板，通过插针分别连接，取代了传统的紧密固定安装结构，其结构设计合理，减小了该控制器的厚度，更换控制器电路板的某一单元或移置配线，易于在扶梯控制柜狭小空间内进行更换或移置操作；安装、拆卸只针对单板进行操作，无需将工具和手深入控制器内部进行操作，难度相比传统控制器的紧密固定式简单、容易。另外，这样的连接减少了电子元件在主控电路板上的密度，其敞开式结构摒弃了外壳，利于控制器与外部进行更有效的热量交换，降低了控制器体表或集成芯片的内部的温度，其散热效果大大增强。它从根本上解决了传统扶梯控制器存在的散热效果差、通讯可靠性较低、安装不便等问题，具有提高控制器散热能力和增强使用的可靠性和稳定性的优点，抗干扰能力显著增强。

附图说明

结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的立体结构分解图。

图2是本发明的电路连接图。

图中序号说明：1主控电路板、2显示电路板、3轻触按键电路板、4通讯电路板、5插针、6铜柱、7逻辑控制单元、8开入单元、9开出单元、10时钟管理单元、11信息下载单元、12扶梯外部检测电路、13外部电源、14外部控制电路、15变频器、16电机。

具体实施方式