[发明专利]有信号灯控制路口的交通拥堵精准报警系统及运行方法

权利要求书

1.有信号灯控制路口的交通拥堵精准报警系统，其特征是：

(1)由车辆检测器及与之相连接的检测信号分析处理单元构成，

(2)车辆检测器设置在信号灯控制路口的被检测交通流向路段上，

(3)分析处理单元具有一个放行被检测交通流向的信号灯绿灯信号输入接口、一个车辆检测器检测信号输入接口以及一个交通拥堵报警信号输出接口，分析处理单元预设排队清除期报警阀值Ta及绿灯行驶期报警阀值Tb，

a、从绿灯启亮起对车辆检测器的被占用情况监测至Ta，若此段时间隔内车辆检测器始终被连续占用，即发出交通拥堵报警信号，

b、从Ta之后起对车辆检测器的被占用情况监测至绿灯灭，若此段时间隔内车辆检测器出现被连续占用时间≥Tb，即发出交通拥堵报警信号。

2.根据权利要求1所述的交通拥堵精准报警系统，其特征是：分析处理单元每秒运行四次。

3.根据权利要求1或2所述的交通拥堵精准报警系统，其特征是：车辆检测器设置在停车线后若干米处。

4.根据权利要求1或2所述的交通拥堵精准报警系统，其特征是：车辆检测器与检测信号分析处理单元封装为一体。

5.有信号灯控制路口的交通拥堵精准报警系统运行方法，其特征是：

(1)预设一个排队清除期报警阀值Ta和一个绿灯行驶期报警阀值Tb，

(2)当信号灯绿灯信号输入接口检测到信号灯从绿灯熄灭转变为启亮时，启动初始化程序，将报警检测时间窗口计时器tq、车辆检测器连续占用计时器tc、当前拥堵报警状态ca皆初始化为0，然后开始交通拥堵分析，直至检测到信号灯绿灯从启亮变为熄灭止，

(3)交通拥堵分析：首先将tq加1，然后检查车辆检测器检测信号输入接口的车辆检测器占用状态，若此时被占用则将tc加1、若此时未被占用则将tc置为0，

(4)确定是否已到达排队清除期报警检测决策时刻：判断tq是否小于Ta，是则直接退出本次分析程序，否则继续判断tq是否等于Ta，是则转到(5)、否则转到(6)，

(5)检查tc是否等于tq，是则将ca置为1、否则将ca置为0，然后将tc置为0并转到(7)，

(6)分析是否出现车辆检测器被连续占用超过绿灯行驶期报警阀值情况：判断tc是否大于或等于Tb，否则直接退出本次分析程序，是则将ca置为1，然后

(7)向交通拥堵报警信号输出接口发送当前拥堵报警状态ca，然后

(8)退出本次交通拥堵分析程序。

6.根据权利要求4所述的系统运行方法，其特征是：

(1)交通拥堵分析程序每秒运行四次，

(2)在确定是否已到达排队清除期报警检测决策时刻步骤中，以tq与4*Ta进行比较、判断，

(3)在分析是否出现车辆检测器被连续占用超过绿灯行驶期报警阀值情况步骤中，以tc与4*Tb进行比较、判断。