[发明专利]汽轮机调节油系统以及汽轮机组

说明书

技术领域

本发明涉及核电站技术领域，更具体地说，是涉及一种汽轮机调节油系统 (GFR)以及具有所述汽轮机调节油系统(GFR)的汽轮机组。

背景技术

核电站提供了世界上大约17％的电能，一些国家或地区对核电的依赖要比 其他发电方式更高。例如，根据国际原子能机构提供的数据，在法国，大约75％ 的电是由核电站生产的。

核电站就是利用一座或若干座动力反应堆所产生的热能来发电或发电兼供 热的动力设施。反应堆是核电站的关键设备，链式裂变反应就在其中进行。目 前世界上核电站常用的反应堆有压水堆、沸水堆、重水堆和改进型气冷堆以及 快堆等。其中，用得最广泛的是压水反应堆。压水反应堆是以普通水作冷却剂 和慢化剂，它是从军用堆基础上发展起来的最成熟、最成功的动力堆堆型。

核电厂用的燃料是铀，用铀制成的核燃料在“反应堆”的设备内发生裂变 而产生大量热能，再用处于高压力下的水把热能带出，在蒸汽发生器内产生蒸 汽，蒸汽推动汽轮机带着发电机一起旋转，电就源源不断地产生出来，并通过 电网送到四面八方。

以压水堆为热源的核电站，它主要由核岛和常规岛组成。压水堆核电站核 岛中的四大部件是蒸汽发生器、稳压器、主泵和堆芯。在核岛中的系统设备主 要有压水堆本体，一回路系统，以及为支持一回路系统正常运行和保证反应堆 安全而设置的辅助系统。常规岛主要包括汽轮机组及二回路等系统，其形式与 常规火电厂类似。

汽轮机组包括汽轮机调节油系统(GFR)、汽轮机调节系统(GRE)以及 汽轮机保护系统(GSE)。汽轮机调节油系统(GFR)的功能是向汽轮机调节 系统(GRE)和汽轮机保护系统(GSE)提供处理过的具有合格品质和运行参 数的抗燃动力油。具体来说，就是向汽轮机高、低压缸截至阀、调节阀的操作 机构提供温度为43摄氏度压力为13.8兆巴、流量不同的抗燃油。

请结合参照图1，现有技术中，汽轮机调节油系统(GFR)设有储油箱(图 中未示出)和主油箱1′，所述储油箱和主油箱为一整体，中间用隔板隔开。 每侧总容积为1.818立方米、冲油容积为1.64立方米，用以储存清油。主油箱 1′供系统运行时容纳工作油之用，主油箱上装有油位指示器2′，油位指示器 2′的工作油位对应于1.818立方米的油容量。主油箱还装有高位报警装置、低 位报警装置、低低位报警装置及油温指示器(图中未示出)等。每次大修时由 于汽轮机调节系统(GRE)以及汽轮机保护系统(GSE)回油，致使主油箱油 位超过油位计，所以无法确认GRE和GSE系统内的油是否排尽，无法进行隔 离和工作，从而给大修工作带来了很大的障碍。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽轮机调节油系统(GFR)，其 可方便核电站的大修工作。

本发明所要解决的另一技术问题在于提供一种汽轮机组，其具有上述汽轮 机调节油系统，可方便核电站的大修工作。

对于本发明汽轮机调节油系统(GFR)来说，上述技术问题是这样加以解 决的：提供一种汽轮机调节油系统，包括储油箱和主油箱，所述汽轮机调节油 系统还包括与所述主油箱连接的引流装置。

更具体地，所述引流装置包括开设在所述主油箱上部的引流管口、以及位 于所述引流管口内的引流管。

更具体地，所述引流管的外壁与所述引流管口密封连接。

更具体地，所述引流装置还包括位于所述引流管上的阀门。

更具体地，所述主油箱内设有湿度传感器，所述主油箱上部设有硅胶呼吸 器。

更具体地，所述主油箱设有玻璃管式油位计。

对于本发明汽轮机组来说，上述技术问题是这样加以解决的：提供一种汽 轮机组，包括汽轮机调节系统(GRE)、汽轮机保护系统(GSE)以及向所述 汽轮机调节系统(GRE)和汽轮机保护系统(GSE)供油汽轮机调节油系统 (GFR)，所述油汽轮机调节油系统(GFR)包括储油箱和主油箱，所述汽轮 机调节油系统(GFR)还包括与所述主油箱连接的引流装置。

更具体地，所述引流装置包括开设在所述主油箱上部的引流管口、以及位 于所述引流管口内的引流管。

更具体地，所述引流管的外壁与所述引流管口密封连接。

更具体地，所述引流装置还包括位于所述引流管上的阀门。