[发明专利]油水分离器

说明书

【技术领域】

本发明涉及发动机用燃油的净化领域，更具体地涉及到一种油水分离器。

【背景技术】

油水分离器广泛应用于发动机用燃油的过滤，汽车油水分离器作用主要为分离油水，使燃油达到规定的纯度，实现最高的工作质量；燃油纯度的高低，直接影响发动机的车况和使用寿命，甚至导致发动机工作期间，出现异常、熄火。一旦水排放不利，水进入燃烧室内，将造成燃烧困难，发动机功率下降，锈蚀发动机内部分零部件，且在冬季易造成燃油管路结冰堵等现象。

现有常用的油水分离器包括容器体、密封容器体的容器盖，在容器盖上分别开设有进油通道和出油通道，在容器体底部设有出水口，还设有密封出水口的螺塞，如图3所示；在容器体内设有传感器感应水的深度，传感器将感应的信号通过处理单元反馈给驾驶者，当深度达到一定值时，驾驶者拧开螺塞使得容器体中的水流出，使得油水分离，防止水分进入发动机中。但此油水分离器必须驾驶者人工去操作，实用性比较差，另外在排水的时候油容易从容器中流出。

【发明内容】

本发明所要解决的技术问题是针对现有油水分离器实用性差、排水精度低的技术缺陷，提供一种自动调节的油水分离器，使得当容器体中的水分达到一定数值时分离器能自动将水排出。

为了解决上述的技术问题，本发明提供一种油水分离器，包括具有开口的容器体、密封容器体开口的容器盖，所述容器体底部设有出水口，所述容器盖设有连通容器体外部空间与内部空间的进油通道和出油通道，所述密封件密封或开启所述出水口，其中，油水分离器还设有当进油通道或出油通道有油流动时对密封件进行限位的限位装置，当限位装置对密封件进行让位且水在容器体中达到设定深度时，密封件受到使其远离出水口的力大于使其靠近出水口的力。

与现有的油水分离器相比，本发明的油水分离器设置密封件和限位装置，使得当发动机停止使用且水在容器体中达到设定深度时，油水分离器能自动地将水部分分离出去，免去驾驶者人工操作；另外受密封件纵向受力的影响，油也不会从容器中流出。

【附图说明】

图1是本发明的油水分离器未工作状态的结构示意图；

图2是本发明的油水分离器工作状态的结构示意图；

图3是现有的油水分离器；

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-2所示，本发明的油水分离器包括具有开口的容器体2、密封容器体2开口的容器盖1，所述容器体2底部设有出水口21，所述容器盖1设有连通容器体2外部空间与内部空间的进油通道11和出油通道12，其中，油水分离器还设有密封或开启所述出水口21的密封件3、以及当进油通道11或出油通道12有油流动时对密封件3进行限位的限位装置，当限位装置对密封件3进行让位且水在容器体2中达到设定深度时，密封件3受到使其远离出水口的力大于使其靠近出水口的力。

本发明所述的限位装置限位是指限定密封件3向上移动，限位装置让位是指能使密封件3向上移动。

在本发明中，作为油水分离器的第一种具体应用方式，所述进油通道11通过管路与车辆油箱连接，所述出油通道12通过管路与发动机的吸油泵连接；当发动机工作时，吸油泵开始从油箱中泵取燃油，此时限位装置对密封件3限位，使得密封件3不能纵向移动，出水口21被密封住，此时进入容器体2中的燃油在各自的物理性质下分层，水处于容器体2的底部；当发动机停止工作，即吸油泵停止工作，限位装置给密封件3让出纵向移动的空间，且当容器体2内部空间分离的水达到设定深度时，密封件3受到的纵向的力促使密封件3开启出水口21，使得水从出水口21流出，直到密封件3受到的纵向的力促使密封件3密封出水口21为止。上述水的设定深度取决于密封件3纵向受力情况，当密封件3受到使其远离出水口的力小于使其靠近出水口的力程度越大，设定深度越大。反之越小。

作为本发明密封件3的第一种具体实施例，在所述密封件3密封出水口21的另一端设置一浮块4，浮块优选泡沫材料；当限位装置对密封件3进行让位且水在容器体2中达到设定深度时，所述密封件3和浮块4的总重力小于油、水共同对密封件3和浮块4的浮力，密封件3开启出水口21，使得水从出水口21流出，直到密封件3受到的纵向的力促使密封件3密封出水口21为止。