[发明专利]一种汽油机、柴油机皮带张紧力检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽油机、柴油机其前端皮带和正时皮带的张紧力检测装置。

背景技术

汽油机、柴油机其前端皮带和正时皮带的张紧力大小对发动机的性能影响很大，过紧会使皮带寿命减少，产生异响等，而过松则会造成皮带打滑、异响、偏离运行轨道等，因此皮带张紧力需要合理地控制，相应地，对皮带张紧力进行检测是进行控制的前提。

目前对汽油机、柴油机其前端皮带和正时皮带的张紧进行检测一般所用的是音波式张紧力检测仪，由于其使用限制较多，输入参数较多，只有在清楚皮带重量、长度、宽度、两皮带轮之间的跨度时才能测量皮带的张紧力，且跨度参数对测量的准确性影响很大。而很多时候，需测的两皮带轮之间的跨度随张紧力的调整而改变，这使得精确测量有时很困难。同时，该种张力仪价格较高，普及使用使公司成本较高。而其他的一些张力仪也存在类似的情况，不是价格太高就是测量局限性很大，这使得皮带张紧力成为一种很难控制的参数。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明提出一种汽油机、柴油机皮带的张紧力检测装置及检测方法，降低检测难度和装置成本。

皮带张紧力的测量有两种方式：一为直接测量皮带的张紧力，测量后得到的即为N，皮带的张紧力在控制范围内即为合格，音波式张力仪即为此种测量方式；一为：对皮带施加一定的压力，在该压力下测量皮带的挠度，测量后得到的为mm，挠度在控制范围内即为合格(如有的发动机规定，对皮带施加10Kg的压力，在该力下，若皮带的挠度在8-10mm范围内，则该皮带的张紧力满足要求)。本设计即为第二种测量方式，针对一个轮系，在其最大跨度的两轮之间的皮带中央施加一定的压力，然后测量皮带的挠度，看皮带的挠度是否在控制范围内，以检测皮带的张紧程度是否满足要求。

本发明的技术方案如下：

一种汽油机、柴油机皮带张紧力测量装置，所述装置包括机械式压力表、挠度读数块和直板，所述机械式压力表安装在挠度读数块上，直板设置于挠度读数块下；

所述挠度读数块是一个单向机构，其包括挠度读数块外壳、夹紧芯块、卡紧弹簧和复位杆；所述夹紧芯块装在挠度读数块外壳内，它们的上半部分呈上小下大的锥面配合，它们的中心为贯通的中心孔，夹紧芯块以中心孔的中心线对称分为两瓣，压力表的表杆由上向下穿过中心孔，夹紧芯块的下部与挠度读数块外壳的内底面之间设置卡紧弹簧，卡紧弹簧的弹力将夹紧芯块向上撑至夹紧芯块与挠度读数块外壳的锥面紧贴，夹紧芯块下端与挠度读数块外壳之间留有上下移动的距离；所述夹紧芯块顶端连接复位杆，复位杆向上伸出于挠度读数块外壳之外。

所述表杆上在与挠度读数块外壳上端面对应的一段区域内标有位移刻度。

所述直板的中心有通孔，供表杆的下端穿过，直板的长度大于所述检测皮带的两皮带轮中心的距离。

使用上述检测装置进行张力检测的方法步骤如下：

(1)将装置的直板放置在轮系最大跨度的皮带处，两端放置在皮带轮上，将直板中孔放置在皮带该跨度的中间位置；

(2)将机械式压力表的表杆放置在直板的中孔内，表杆垂直于直板，表杆下端紧贴皮带，但不施加压力，此时挠度读数块上端面对应在表杆上的刻度为0；

(3)然后，在机械式压力表顶处施加压力，表杆随压力压着皮带向下移动，挠度读数块随表杆也下移，但在直板的阻挡下停止在直板上，表杆仍能相对于挠度读数块继续向下移动；

(4)当压力达到规定压力值时，停止施压，在卡紧弹簧的弹力作用下，夹紧芯块紧紧夹在挠度读数块外壳和表杆之间，使挠度读数块和表杆保持相对位置，再读取表杆上的位移刻度，即得到皮带的挠度值；

(6)下次使用时，只需按下复位杆，使夹紧芯块和挠度读数块与表杆之间有间隙，即夹紧芯块对表杆不再有压力，挠度读数块与表杆之间也就没有摩擦力，挠度读数块相对于表杆可以轻松的上下移动，即恢复到初始状态。

本发明通过一个市场上常见的机械式压力表，一个单向机构，一个简单的直板即可测量皮带的张紧力，针对不同跨度的测量，只需做一个相应长度的直板即可，使使用范围大大扩大，同时，成本非常低。适合在总装车间及维修检测人员大范围的使用。

附图说明

图1：本机构的测量时初始放置位置示意图

图2：初始位置挠度为0时各部件相对位置示意图

图3：本机构的测量时施加压力后位置及读数示意图

图4：施加压力后压力读数及皮带挠度读数示意图

图5：施加压力后皮带被压下距离与挠度读数块对应示意图

图6：用力后挠度读数块各部件的相对位置示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明：