[发明专利]一种汽车前车门的防撞结构无效
| 申请号： | 200910191107.8 | 申请日： | 2009-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN101695916A | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 陈亚斌;魏建芳 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42;B60J5/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;陈敏 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车前车门的防撞结构，包括车门内板(1)，其特征在于：在所述车门内板(1)的上部横跨固定有前高后低的加强杆(2)，在所述车门内板(1)的中部横跨固定有至少两根并列的前高后低防撞梁(3)，所述加强杆(2)和防撞梁(3)为两端部压扁的钢管；所述加强杆(2)与相邻防撞梁(3)的间距是两相邻防撞梁(3)间距的3～4倍。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前车门的防撞结构，其特征在于：所述加强杆(2)和防撞梁(3)为圆管制成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前车门的防撞结构，其特征在于：所述防撞梁(3)为两根，其直径为22～28mm，两所述防撞梁(3)之间相距20～50mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前车门的防撞结构，其特征在于：所述加强杆(2)是直径为25～32mm的圆管。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车前车门的防撞结构，其特征在于：所述加强杆(2)的两端部焊接有前支架(2a)和后支架(2b)，所述加强杆(2)通过所述前、后支架(2a、2b)焊接固定在车门内板(1)上。
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