[发明专利]一种安全减速垂直型电梯坠落拯救装置

说明书

技术领域

本发明涉及采用伞形、减速挡板、弹簧缓冲技术，尤其是涉及一种垂直型电梯井中轿箱在发生意外高空坠落时能拯救乘客装置，属于机械设备安全设计技术领域。 

背景技术

目前，公知的电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等。但是，在实际中还是有高空电梯轿箱意外坠落事件发生，说明上述两种安全保护系统还存在漏洞，不能完全防止高空自由坠落发生，在两种安全系统保护都实效的情况下，轿箱会着自由落体运动，将会给乘客带来致命的伤害。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有的电梯安全保护系统的不足，本发明提供一种安全保护系统，该系统能在机械安全保护装置和电气安全保护装置都实效情况下提供保护，使其轿箱能够减速，最终实现软着陆，进而起到保护乘客生命的目的。 

要解决的技术问题 

本发明是采用下述技术方案实现的：自动测量仪装置、轿箱底板缓冲装置、轿箱上顶缓冲装置、轿箱顶部伞形减速装置、井壁减速挡板装置、语音及人机互动装置、井底部弹簧缓冲装置，上述七种装置都与中央集成控制装置相连，装置与装置之间不互连。自动测量仪装置是本轿箱坠落拯救装置保护系统基础装置，它会在电梯运行时不断测量轿箱运行速度和轿箱离电梯井底部高度相关数据信息传送给中央集成控制装置，特别说明自动测量仪装置有坚硬的外壳保护，防止一般硬物的碰撞而受损进而导致基本测量功能丧失。中央集成控制装置是本拯救装置的信息收集、处理与控制中心，信号传输方式为有线与无线相结合，以保证信号传输的畅通，它与其它装置互连，并对其控制。中央集成控制装置收到信号后根据情况判断是否需要启动其它装置，如果需要启动，则中央集成控制装置将给轿箱顶部伞形减速装置传送信号，轿箱顶部伞形减速装置启动，本装置会根据中央集成控制装置传输的高度和速度信息决定启动相应级别的减速装置，这里是指如果轿箱下降速度较小，启动一级减速装置，弹升出一个面积较小的伞形减速伞，如果轿箱下降速度较大，启动二级减速，弹升出一个面积较大的伞形减速伞，并且在大伞垂直上方再打开一个小伞。接着轿箱上顶缓冲装置、轿箱底板缓冲装置启动、它将弹升出一个类似于安全气囊或者是有一定厚度的软性泡沫塑胶板，以此来形成一种上下软碰撞环境。井壁减速挡板装置接受到中央集成控制装置传输的信号后就会启动，一旦启动成功，它将对轿箱箱体产生摩擦作用，从而达到一定减速效果。中央集成控制装置再将信号传到井底部弹簧缓冲装置，井底部弹簧缓冲装置根据信号情况启动相应级的缓冲装置。在这中间过程中安装在轿箱中间的语音及人机互动装置启动，语音及人机互动装置启动后，它会自动报警，并且会和乘客人机互动，主要是对乘客进行心灵进行安慰，急时向楼栋管理处报警和播放音乐等来安慰乘客。依据上述处理过程后，当轿箱到达井口底部的时候实现软着陆，从而达到能够保护乘客的目的。 

有益效果 

本发明的有益效果是，在机械安全保护装置和电气安全保护装置同时实效下，能使轿箱减速下行，到达井口底部实现软着陆，从而达到保护乘客生命的目的。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1是一种安全减速垂直型电梯坠落拯救装置的纵剖面构造图。 

图中1.井底部弹簧缓冲装置，2.井壁，3.轿箱底板缓冲装置，4.轿箱上顶缓冲装置，5.轿箱顶部伞形减速装置，6.垂直电梯井，7.轿箱缆绳，8.缆绳滑轮，9.楼层板，10.自动测量仪装置，11.轿箱，12.语音及人机互动装置，13.井壁减速挡板装置，14.层门。15中央集成控制装置. 

具体实施方式

首先自动测量仪装置(10)在电梯运行时不断将测量轿箱运行速度和轿箱离电梯井底部高度相关数据信息传送给中央集成控制装置(15)，中央集成控制装置(15)收到信号后根据情况判断是否需要启动其它装置，如果需要启动，则中央集成控制装置将给轿箱顶部伞形减速装置(5)传送信号，轿箱顶部伞形减速装置(5)启动，本装置会根据中央集成控制装置传输的高度和速度信息启动相应级别的减速装置，这里是指如果轿箱下降速度较小，启动一级减速装置，弹升出一个面积较小的伞形减速伞，如果轿箱下降速度较大，启动二级减速，弹升出一个面积较大的伞形减速伞，并且在大伞垂直上方再打开一个小伞。 

接着轿箱上顶缓冲装置(4)、轿箱底板缓冲装置(3)启动、两者将弹升出一个类似于安全气囊或者是有一定厚度的软性泡沫塑胶板，以此来形成一种上下软碰撞环境。中央集成控制装置(15)同时给井壁减速挡板装置(13)传送信号，井壁减速挡板装置(13)接受到中央集成控制装置传输的信号后就会启动，一旦启动，装置将对轿箱箱体产生摩擦作用。中央集成控制装置(15)再将信号传到井底部弹簧缓冲装置(1)，井底部弹簧缓冲装置(1)根据信号情况启动相应级的缓冲装置。在这中间过程中安装在轿箱中间的语音及人机互动装置(12)启动，它会自动报警，并且会和乘客人机互动，主要是对乘客进行心灵进行安慰，急时向楼栋管理处报警和播放音乐等来安慰乘客。依据上述处理过程后，当轿箱到达井口底部的时候实现软着陆，从而达到能够保护乘客生命的目的。