[发明专利]基于GPS导航技术的高速公路计费系统及收费方法无效
申请号: | 200910194137.4 | 申请日: | 2009-11-26 |
公开(公告)号: | CN101739730A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 童超 | 申请(专利权)人: | 童超 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G01S19/01;G01C21/26 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 gps 导航 技术 高速公路 计费 系统 收费 方法 | ||
1.一种基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,包括:
车载移动终端,用于在车辆行驶通过收费站点时,向计费中心发送收费信息;
移动通信网络,实现车载移动终端和计费中心之间的通信;
计费中心,通过所述移动通信网络与车载移动终端通信连接,接收收费信息,对车辆进行收费;
其中所述车载移动终端包括:
收费站配置装置,将高速公路上的所有入口到出口中道路上所有的收费站在电子地图上建立其相应的网络模型;
GPS定位装置,接收GPS信息,用于确定车辆当前的位置;
收费信息配置装置,用于在上述网络模型上的高速公路入口到出口以及收费站与收费站之间配置计费标准信息;
中央控制装置,比较GPS信息的位置和电子地图上位置关系,用来判断车辆是否通过收费站和确定相应路段的收费标准,以及是否调用通讯装置;
通讯装置,用于通信连接至所述移动通信网络。
2.根据权利要求1所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,在所述收费站配置装置中是将收费站标记在GIS地理信息电子地图上并建立其相应的网络模型。
3.根据权利要求1所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述收费站配置装置和GPS定位装置是采用GPSone定位系统来确定车辆当前的位置以及在电子地图上建立收费站模型。
4.根据权利要求1或2或3所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述移动通信网络为GSN网络或CDMA网络或GPRS网络或3G无线网络。
5.根据权利要求6所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述车载移动终端还包括车辆电子身份装置,其内配制有车辆的各种信息,所述计费中心包括有车辆电子身份数据库,所述车辆电子身份数据库内存储有与所述车辆电子身份装置相对应的车辆信息。
6.根据权利要求1或2或3所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述计费中心通过专线连接至银行转帐中心。
7.根据权利要求1或2或3所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述计费中心还包括电子地图数据库和计费标准数据库。
8.根据权利要求1或2或3所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述车载移动终端还包括收费更新装置,用于接收来自计费中心的收费站路段的标准收费信息。
9.根据权利要求1或2或3所述的基于GPS导航技术的高速公路计费系统,其特征在于,所述车载移动终端还包括收费信息语音提示装置或/和收费信息显示装置。
10.一种基于GPS导航技术的高速公路收费方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)所述车载移动终端接收来自GPS卫星的GPS信号,确定自身的位置;
(2)根据GPS信号的位置信息来与电子地图上的收费站的位置信息比较,判断车辆是否通过收费站;
(3)当通过收费站时,车载移动终端对通过路段自动配置原来设定好的收费标准并调用所述通讯装置,通过所述移动通信网络与计费中心通信;
(4)所述计费中心与银行转帐中心通讯,完成费用支付;
(5)返回收费信息到车载移动终端,让车主确认是否收费成功及收费的费用。
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