[发明专利]一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种热能工程中火力发电厂汽轮机回热系统，特别涉及一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统。

背景技术

探索和开发火力发电机组节能减排的技术措施意义重大。以一座1200MW电厂(2×600MW机组)为例，每天需要消耗近万吨煤，若该厂供电标准煤耗率降低1g/kW·h，按机组年均运行时间5000小时计，全年即可节约标准煤6000吨，若按同比标煤价格500元计算，仅燃料费用一项，每年可节约三百万元以上，同时还可减少大量的温室气体(CO₂)及污染物(SO_x、NO_x、Hg、粉尘等)的排放。

目前发电企业面对金融危机、煤价上涨和利用小时下降等问题，更需要提高运行热经济性，完善热力系统，挖掘节能潜力，降低发电成本。

发明内容

本发明是针对火力发电机组需要节能减排的问题，提出了一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统，通过设置汽轮机级间加热器，并由蒸汽喷射器完成跨级利用汽轮机低压回热抽汽，加热锅炉给水和主凝结水的任务。

采用抽汽加热给水的回热系统可以减少冷源损失，提高机组的热经济性，其原理是利用汽轮机中作过功的部分蒸汽，从一些中间级抽出来导入回热加热器，加热锅炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。这部分的抽汽的热焓就被充分利用了，而不被冷却带走，另外采用回热加热系统，由于提高了给水温度，可以减少锅炉受热面因传热温差过大而产生的热应力，从而提高了设备的可靠性。

本发明的技术方案为：一种汽轮机级间回热加热器跨级连接系统，系统包括锅炉、汽轮机汽缸、发电机、凝汽器、凝结水泵、低压加热器、除氧器、高压加热器、蒸汽喷射器、疏水隔离阀，锅炉产生一次蒸汽进入汽轮机第一汽缸作功，第一汽缸排汽经锅炉再热以后的二次蒸汽进入汽轮机第二汽缸作功，作功以后进入凝汽器，完成热能与机械能的转换，汽轮机与发电机进行机械能与电能的转换，所述汽轮机排汽的凝结水由凝结水泵升压后，依次进入第一低压加热器、第二低压加热器、第三低压加热器吸收热量，而后进入除氧器除氧，除氧水箱给水升压后依次送往第一高压加热器、第二高压加热器以及末级高压加热器吸收热量，最后回到锅炉内；第二高压加热器和除氧器高压汽源来自于汽轮机第一汽缸，第二高压加热器疏水回流入除氧器，第一、第二低压加热器低压汽源来自于汽轮机第二汽缸，第二低压加热器疏水回流入第一低压加热器，第一低压加热器疏水回流入凝汽器；第一蒸汽喷射器高压汽源来自于锅炉新蒸汽，低压汽源来自于第二低压加热器抽汽，第一蒸汽喷射器中的混合蒸汽进入末级高压加热器对给水进行加热后，经过第一疏水隔离阀进入除氧器加热给水；第二蒸汽喷射器高压汽源来自于第二高压加热器抽汽，低压汽源来自于第二低压加热器抽汽，第二蒸汽喷射器中混合蒸汽进入第一高压加热器对给水进行加热后，经第二疏水隔离阀逐级自流至除氧器；第三蒸汽喷射器高压汽源来自于除氧器抽汽，低压汽源来自于第一低压加热器抽汽，第三蒸汽喷射器中混合蒸汽进入第三高低压加热器对给水进行加热后，经第三疏水隔离阀逐级自流至第二低压加热器。

所述第一蒸汽喷射器高压汽源和低压汽源输入端分别装有隔离阀；第二蒸汽喷射器高压汽源和低压汽源输入端分别装有隔离阀；第三蒸汽喷射器高压汽源和低压汽源输入端分别装有隔离阀。

所述末级高压加热器水源输入输出口分别接加热器隔离阀后，并联接两个旁路阀；所述第一高压加热器水源输入输出口分别接加热器隔离阀后，并联接两个旁路阀；所述第三低压加热器水源输入输出口分别接加热器隔离阀后，并联接两个旁路阀。

所述锅炉的蒸汽输出口有逆止阀，汽轮机第一汽缸两个高压蒸汽输出口分别有逆止阀，汽轮机第二汽缸两个低压蒸汽输出口分别有逆止阀。

所述的蒸汽喷射器与对应连接的回热加热器为一体的型式。

本发明的有益效果在于：本发明汽轮机级间加热器跨级连接系统，在获得净增发电出力的同时，由于连接方式的改变，主机回热循环的热力学完善性提高，直接改善主机回热系统热经济性。该火电机组的循环工质仍汇入回热循环，不增加主机系统补充水量的任务。

附图说明

图1为本发明汽轮机级间加热器跨级连接系统结构示意图。

具体实施方式